全球空运市场低迷,货量与价格同步下滑,北美港口拥堵成新常态:2025年观察
##海运市场动态Flexport飞协博最新研究显示,海运及时性指标(OTI)显示,TPEB(跨太平洋东行航线)海运时间为95天,有所下降;FEWB(亚洲至欧洲航线)海运时间为91天,也有所缩短。###亚洲至北美航线分析跨太平洋东行航线(TPEB)今年是否将迎来传统的高峰季仍不明确。当前承运商的运力供应充足,浮动
## 海运市场动态
Flexport飞协博最新研究显示,海运及时性指标(OTI)显示,TPEB(跨太平洋东行航线)海运时间为95天,有所下降;FEWB(亚洲至欧洲航线)海运时间为91天,也有所缩短。
### 亚洲至北美航线分析
跨太平洋东行航线(TPEB)今年是否将迎来传统的高峰季仍不明确。当前承运商的运力供应充足,浮动价格市场舱位充足且价格较低,这促使一些进口商转向浮动价格以降低短期成本。目的地港口应对底盘车短缺和内陆拥堵的问题仍在持续。相较于今年初及大部分时间的2021年,目前的海运时间已经显著缩短。价格保持低位,舱位供应正常,设备运行情况良好。建议在货物准备就绪日期(CRD)前至少两周预订舱位。对于已准备发货的货物,进口商可抓住当前机会,利用舱位供应和较低的市场价格。
### 欧洲至北美航线分析
第三季度货运量在欧洲至北美航线开始回升,但市场总体保持稳定。大量服务出现空行和跳港现象。在欧洲方面,消费者信心和需求水平受到经济和政治不确定性的影响。价格保持稳定或小幅下调。舱位占用率再次上升,但欧洲港口拥堵问题延缓了货轮返回亚洲的速度,导致延迟增加和部分航次取消。建议货运计划预留灵活性,以应对可能的拥堵和延迟影响。
## 空运市场动态
Flexport飞协博最新研究显示,「空运及时性指标(ATI)」显示亚洲至北美和欧洲的空运时间有所缩短。以下是各地区空运市场动态:
### 亚洲空运市场动态
华北地区:远东西北欧航线(FEWB)市场运力紧张,需求持续高于跨太平洋东行航线(TPEB)。上海新冠病例反弹但空运和卡车运输未受影响。因劳动力短缺和航班取消等问题,发往欧洲部分机场的货物预计存在延迟。同时受高温天气影响,部分货物可能会被卸下导致运输延迟。
华南地区:TPEB市场需求保持稳定,FEWB市场需求小幅上升,价格与前周相近。
中国台湾地区:市场相对冷清,承运商积极寻求货源同时上调了燃油附加费。
韩国地区:市场需求继续低迷并可能持续至夏季结束。因特定商品受关注,部分市场从业者可能受到影响而产生担忧。
东南亚地区:泰国出口需求较低部分货物转向海运运输;马来西亚出口市场依旧疲软;越南出口市场相对冷清机场需求和价格略有下降。
### 欧洲空运市场动态
需求保持稳定受夏季淡季影响可能会有所下降;休闲客运增加为货运提供了充足的腹舱运力;全球运力充足满足当前需求;阿姆斯特丹、法兰克福和伦敦等主要机场面临劳动力短缺问题但对运输时间影响较小;鼓励使用客机运输时考虑组装托盘高度以降低运输成本;通过二级枢纽的延期运输路线依然提供较低价格选择等。继续建议尽早订舱以确保最佳飞行时间和路线。
### 美洲空运市场动态
出口需求保持稳定美国机场运行正常;发往亚洲的运力恢复正常;发往欧洲的运力在夏季有所增加受欧洲航空枢纽劳动力短缺影响货物停留时间可能延长等;价格保持稳定等建议联系Flexport飞协博官方了解更多物流资讯!全球新闻动态速递
Flexport 飞协博最新研究报道:
一、物流动态观察
美国:最新数据显示个人消费支出微降,但工业进口预计增长。航运旺季将至,集装箱价格接近历史高点,各类运输指标保持稳定。
欧洲:工业信心指数有所下滑,集装箱海运价格及时效性基本未变。即将到来的航运旺季备受关注。
二、经济周报亮点
尽管整体经济呈现收缩迹象,但就业市场表现强势。尤其是5月和6月,零售商因库存增加略感压力,但就业市场依旧繁荣,这种现象在历史上较为罕见。
三、工厂产量新闻速递
中国与东盟的经贸合作日益紧密,进出口总额上升,增长率达8.4%。
美国制造业新订单金额上升,库存发货比保持稳定。
越南车企VinFast与辉能科技合作开发固态电动汽车电池。
泰国与中国加强贸易纽带和区域合作。
马来西亚成为土耳其无人机出口的新增长点。
菲律宾计划借助中国电动汽车和电池厂商的投资实现经济增长。
斯里兰卡面临飞机燃油短缺问题,严重影响空运行业。
孟加拉国彪马计划增加服装采购量。
四、航运市场新闻
全球空运货量与价格同步下降,经济增速放缓和季节性变化是主要背景。
北美港口拥堵问题日益严重,尤其是西海岸港口的进口集装箱等待时间激增。
五、海关和合规新闻
美国贸易代表就打击强迫劳动征求意见,制定专项贸易战略。
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