压垮大卖的最后一根稻草竟是物流？卖家备战旺季风向转变揭秘！明年备货策略风向大变！

对于跨境卖家而言，走错一步，则后果不堪设想。

被那场封号潮中伤的某大卖还未真正解脱出来，如今依旧身陷囹圄，例如其承受的物流成本，已然是压在骆驼背上的稻草。作为跨境物流生态链顶端的船司，其走势却是天壤之别......

01天泽信息上半年巨亏超8000万！成本压力山大，有棵树艰难自救近年来，行业巨头有棵树及其母公司天泽信息的经营状况每况愈下，令人唏嘘。根据天泽信息的历年财报数据显示，其在2020年和2021年的净利润分别亏损了8.71亿元和26.76亿元。而在最近的2022年一季度，亏损状况仍在继续，金额为2700.14万元，同时营业收入也下滑了71.13%。

8月26日，天泽信息发布了2022年半年度报告，报告显示，其在报告期内实现营业收入4.23亿元，同比下降了64.05%，亏损情况进一步加剧，净亏损达到了8383万元。这一惨淡的财务数据无疑给行业内外的人士带来了不小的震动。有棵树作为行业的大卖，也受到了母公司天泽信息财务状况的影响，共同面临着巨大的经营压力。目前，无论是有棵树还是天泽信息，都需要找到有效的措施来扭转亏损的局面，以恢复其在行业中的竞争力。近日，来自巨潮资讯网的报道称，天泽信息近年来面临亏损的困境。除了部分经营业务受到新冠疫情和平台政策的影响而波动外，亏损主要源于商誉、存货、应收款项等资产减值的影响。尤其值得关注的是，2021年的亏损与跨境电商亚马逊平台方面的亏损有着密切的关系。

为解决过度依赖亚马逊所产生的问题，天泽信息积极采取了一系列措施。他们不仅在除亚马逊以外的AliExpress、Shopee等综合性电商平台上注册卖家账号、开设网店，向境外消费者售卖商品，而且在全球范围内搭建了多渠道、多层次的销售体系。在继续深耕Amazon、AliExpress等主流平台的他们也在新兴平台如Shopee、Lazada等上积极发力，实现了“传统平台+新兴平台”的全面覆盖。

近期对2022年上半年销售渠道的分析表明，虽然天泽信息各平台的营收均有所下降，但是从各平台的收入占比来看，各平台之间的差距并不显著。尤其值得注意的是，AliExpress平台的收入已经接近亚马逊平台。这一现象背后，或许暗示着有棵树正在积极进行自救。

从天泽信息的财务报告中可以清晰地看出，物流运输成本在其成本支出中占据了相当大的比重。据财报数据显示，2022年上半年度，天泽信息的物流运输成本高达1.14亿元，占营业成本的37.89%。这表明在当前的商业环境中，物流成本仍然是卖家面临的重要问题。

物流成本的问题不仅局限于天泽信息。实际上，在电商行业中，物流成本的控制和优化是每个卖家都必须面对的挑战。在这个背景下，如何有效地管理物流成本，提高物流效率，成为了卖家们关注的焦点。

除了天泽信息外，我们还可以看到一些企业的盈利状况相当可观。例如，海王中远海控每天的净利润竟然达到了2-3亿元，这无疑是一个令人瞩目的数字。这一成绩的取得，不仅体现了企业的运营能力和市场竞争力，也与企业的成本控制和效率提升密不可分。

值得一提的是，巨潮资讯网为此次分析提供了重要的数据支持。该网站不仅提供了详细的市场数据和分析报告，还为投资者和行业分析师提供了重要的参考信息。

人在家中坐，财源滚滚来。这句话形象地描绘了一种理想的生活状态，仿佛金钱像海洋一样从四面八方涌来。特别是在跨境电商迅猛发展的当下，像中远海控这样的航海巨头更是如鱼得水，业绩喜人。

中远海控，作为中国的海运巨头，近年来凭借自身的实力和市场的助推，业绩一路飙升。在2021年度，其营业收入达到了惊人的3336.94亿元，同比增长94.85%。而净利润更是高达892.96亿元，同比暴涨799.52%。这一业绩的公布，让无数人羡慕不已，而中远海控的高光时刻似乎仍在延续。

作为航海界的佼佼者，中远海控的成功并非偶然。它得益于全球贸易的繁荣和跨境电商的迅猛发展，紧跟时代步伐，不断拓展业务，提升服务质量，赢得了广大客户的信赖和支持。其业务范围遍布全球，连接着世界各地的贸易往来，为全球的物流运输做出了巨大的贡献。

中远海控还注重技术创新和人才培养，不断提升自身的核心竞争力。它积极引进先进的航海技术和设备，加强员工培训和技能提升，确保在激烈的市场竞争中保持领先地位。

中远海控的成功是多种因素共同作用的结果。作为中国的海运公司，它以卓越的服务和实力赢得了市场的认可和客户的信赖。未来，随着全球贸易的进一步发展，中远海控有望继续保持其领先地位，为全球的物流运输行业做出更大的贡献。近期，中远海运控股股份有限公司（简称“中远海控”）发布了关于《2022年半年度业绩预增公告》。公告预测，中远海控在上半年将为股东实现大约人民币647.16亿元的净利润，同比增加了约人民币276.18亿元，增长率达到了惊人的74.45%。这一喜人的成绩来源于公司的优秀运营能力，以及市场环境的助力。

据了解，中远海控在国际集装箱运输领域表现出色。在上半年，由于国际集装箱运输供求关系紧张，主干航线出口运价一直保持在高位运行。具体的运输需求数据也支撑了这一观点，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值为3,286.03点，同比增长了高达59%。在这样的市场环境下，中远海控的盈利能力得到了大幅度提升。

深入探究其业绩预增的原因，我们可以发现除了公司自身的运营效率外，外部因素也起到了重要作用。在全球经济一体化的背景下，国际集装箱运输的紧张状况以及运价的高涨，都为中远海控带来了丰厚的利润。具体来说，中远海控凭借其优秀的航运管理和运营能力，成功把握住了市场的机遇，实现了业绩的大幅增长。

这一业绩公告来源于巨潮资讯网。这也意味着在中远海控的海运业务中，每天都能为公司净赚2-3个亿。这一盈利能力甚至超越了行业巨头如茅台和比亚迪等行业巨头。足以看出中远海控在海运领域的竞争力和市场影响力。在面对复杂的全球经济环境和市场变化时，中远海控凭借其敏锐的市场洞察力和高效的运营效率，成功抓住了市场的机遇，实现了业绩的飞跃。针对中远海控提到的原因，海运价格自疫情以来，特别是20年和21年的旺季以及今年年初，确实上涨了不少。卖家朋友们对此应该深有体会，海运费用水涨船高，甚至一度有价无市，一箱难求。这种庄家吃肉、货代喝汤的局面并未持续下去。如今，部分货代甚至连汤都喝不到。

海运报价近期低至3.8，货代的竞争愈发激烈。在这种背景下，卖家在旺季备货的决策显得尤为保守。为何会出现这种现象呢？或许与跨境电商物流的紧密关系有关。跨境电商若得道成功，物流则如升天般顺畅。二者之间似乎存在某种默契与依赖，卖家对于物流的依赖程度日益加深，也因此更加谨慎地对待每一次的备货决策。

物流的顺畅与否直接关系到卖家的销售情况。在当前竞争激烈的海运市场中，卖家不仅要考虑货源的稳定性，还要关注物流的时效性和成本。在旺季备货时，卖家往往会采取保守策略，以确保物流的顺畅和成本的合理控制。这种保守策略反映了卖家对于物流的高度关注和对于市场变化的敏感洞察。他们深知在跨境电商领域，物流的顺畅与否直接关系到销售的成败。在面临市场波动和不确定性时，卖家会更加谨慎地做出决策，以确保在竞争激烈的市场环境中立于不败之地。在2021年，跨境物流的迅猛发展吸引了众多外部人士的目光，大家都渴望能在这个赛道上分得一杯羹。海运报价的波动成为了行业内的焦点话题。

曾经，海运报价一度飙升至20元甚至30元以上，这样的“盛世”让卖家们倍感压力。如今有些报价却低至曾经的零头，这让不少卖家松了一口气。在这背后隐藏的究竟是什么信息呢？

据观察，市场上的货代公司对于海运头程物流的报价已经低至令人惊讶的程度，甚至有卖家反映报价低至3.8元。这引发了部分卖家的担忧，因为过去有些货代卷款跑路等暴雷事件让卖家们心有余悸。许多卖家对于这样的低价报价持谨慎态度，担心这背后可能隐藏着更大的风险。

丢件、跑路等问题让卖家们对物流服务的质量和可靠性产生了更多的关注。除了价格因素外，卖家们也开始考虑后续服务的稳定性和可靠性。毕竟，在竞争激烈的跨境电商领域，一个稳定可靠的物流合作伙伴是至关重要的。

卖家们的这些担忧也引发了行业内的思考。货代公司和物流服务提供商应该更加注重服务质量，而不仅仅是价格竞争。只有提供稳定可靠的服务，才能赢得卖家的信任和支持。卖家们也应该在选择合作伙伴时更加谨慎，综合考虑价格、服务质量和可靠性等因素。

跨境物流市场的变化给卖家和货代公司都带来了新的挑战和机遇。在追求利润的更应该注重服务的质量和可靠性，以赢得市场的长期发展。

近期，一些卖家反映称，今年的海运需求并不旺盛，甚至有货代表示今年的货量仅为去年的三分之一。这一现象让卖家们感叹，货代行业的竞争愈发激烈，为了吸引客户，货代们不得不降低价格。

原本应该是卖家们集中补货、备货的时候，却有一些卖家表示目前只按平时的量进行备货。与往年相比，今年的备货量显得较为保守。一些卖家已经得出经验，保守能赚钱，不保守则可能导致库存积压。库存是卖家的命脉，因此如何平衡备货量成为卖家们需要谨慎考虑的问题。

面对即将来临的旺季，卖家们的心态也变得更为谨慎。有卖家表示，在当前市场环境下，宁愿选择保守一些，避免因为过度备货而面临库存风险。这种趋势反映了卖家们对于市场变化的敏感度和对于经营风险的警惕。

今年下半年的备货策略，是选择保守还是积极进攻，成为卖家们关注的焦点。对于这个问题，不同卖家可能会有不同的看法和选择。有些卖家可能会选择保守一些，稳健经营；而有些卖家则可能会选择多发货，抓住市场机遇。无论选择哪种策略，都需要卖家们对市场趋势有清晰的认识和判断。

（来源：侃侃跨境那些事儿）本文作者个人观点，不代表风口星跨境立场。文章经原作者授权转载，转载请注明出处并征得原作者同意。对于卖家们来说，除了考虑市场因素外，还需要根据自身情况制定合理的备货策略。也需要密切关注市场动态，灵活调整经营策略，以适应不断变化的市场环境。