疫情背景下的王牌品类增长逆势，旺季爆发仍在延续 2025年趋势观察”

麦肯锡公司在研究2009年金融危机时期的汽车售后行业表现后，对COVID-19疫情后汽车市场的前景进行了预测分析。特别是在对比历史数据后，对汽车行业的韧性有了更深的理解。

如图一所示，即使在2007年至2009年期间，美国整体经济受到重创，新车销售量和二手车交易量分别下降了42%和20%，但美国的汽车后市场仅下跌了1%，并且迅速恢复了增长。这表明汽车后市场在各种市场冲击下都表现出了强大的韧性。

图二揭示了COVID-19对汽摩配线上市场的影响，虽然疫情带来了挑战，但同时也带来了机遇。线上汽摩配市场因此获得了持续增长的动力。

总结来说，疫情使得欧美汽配线上市场的需求大幅增长，同时大中华区的制造供应和传统贸易也在寻求新的机遇和转型。对此，汽配卖家面临巨大的市场机会。

在后疫情时代，eBay平台也在持续监测其用户的变化。从2020年4月至10月的数据来看，eBay美英德澳四大主要站点的Mygarage保有量出现了暴涨，大量年轻车主涌入平台。特别是在美国站点，Mygarage的车辆总数占据了该国汽车保有量的半壁江山，说明在eBay上搜索和购买汽配产品的车主比例非常高。

进一步分析数据显示，增量多的车型相对保有量多的车型车龄更年轻。例如，美国站点主要集中在2005-2010款之间的车型，而英国则已经是2012款的福特福克斯增速最高。值得注意的是，德国和澳大利亚站点的新车增量也十分显著，如大众的途观和福特的Ranger等。这表明年轻一代车主在eBay上的汽摩配产品需求正在迅速提升。

（以上内容来源于eBay的官方数据和报告，经原作者授权转载。请注意，本文内容仅代表作者个人观点，不代表风口星网的立场。）