跨境电商分拆货运创新策略：智能进口新模式，2025跨境免费通关攻略实践之道

随着马云在自贸区之一的广东省签订战略合作协议，第四届中国电子商务与物流企业家年会于19日盛大开幕，关于跨境电商的讨论愈发火热。行业共识已经形成，将2014年视为跨境电商的元年。

历经多年的发展，跨境电商物流已从萌芽期步入关键升级阶段。以物流体系为核心的跨境电商生态圈逐渐形成。兰亭集势品牌事业部总经理郝学芳表示，从跨境电商的企业数量看，市场已趋饱和，但增长速度仍十分迅猛，前景广阔。许多传统商贸企业也开始向跨境电商转型。

亚马逊（中国）率先开通海外六大站点直邮中国服务，推出“海外购”国外商品直采供应国内市场。而在“双十一”期间，阿里巴巴也高调进军全球市场，旗下三大平台首次亮相。

在资本市场，仅成立一年的蜜淘网（原名“CN海淘”）获得3000万美元B轮融资，估值超过1亿美元。其他电商平台如京东、苏宁、聚美优品等也纷纷推出海外购物项目，市场竞争日益激烈。

马云旗下的菜鸟网等第四方物流平台也崭露头角，整合海内外数据和基础设施平台，提供全链路一站式服务，支持平台上的合作伙伴成长。

跨境电商试点城市和关区名单逐步扩容，得到中央和各地空前认可和支持。一些航空物流领域的央企高管看好此行业，辞职下海参与其中。保税区、自贸区的地方官员也在积极寻找与跨境电商的全面合作机会。

据亚马逊（中国）副总裁宋立元初步估计，到2016年，跨境电商业务有望实现翻番，占据约20%的出口份额。目前，跨境电商平台主要采取两种模式：备货模式和集货模式。

对于以备货模式为主的跨境电商企业，保税区、自贸区的仓储中转至关重要，它们也成为这些企业的优质招商项目。这种模式对企业实力要求较高，需大量数据分析，若货物堆积过多则损失惨重。品项多样的境外电商、代购、国内电商等一般会选择集货模式，关键在于如何布局海外仓、边境仓并遵守相关法规。

虽然末端物流、平台资源、文化差异等方面有待完善，但税务问题是制约我国跨境电商行业发展的最大关口。多名与会企业家和业内专家表示，尽管有一些支持政策，但整体看，相关财税政策仍存在很大不确定性。许多电商在B2C和B2B的界限模糊，为实现“免费通关”，更愿意以货运分拆方式进口商品。

一些海外平台对中国市场小心翼翼，避免在政策上犯错。随着海关总署56号文件的发布，跨境贸易电子商务出口退税和结汇问题得到一定程度的解决，也为接下来各部门关于跨境电商的监管规范的出炉打下基础。这个万亿级市场的可持续发展问题需有关部门与企业共同协商解决。但无论如何，跨境电商物流始终是中国从世界工厂转型世界商场、最终重构世界产业链的好机会。相关规划也在紧锣密鼓地推进中，《全国电商物流发展规划（2015-2020）》初稿将在今年底形成，其中跨境电商物流是重要组成部分。关注【jinfengkou】，获取更多关于跨境电商和外贸行业的资讯信息。