欧洲封锁之际：防疫准备你准备好了吗？

对于法国来说，自从拿破仑时代后，似乎没有什么值得炫耀的成就。封城措施也不再是什么新鲜事，只是没想到这么快就遭遇了困境。

德国作为欧洲的抗疫先锋，如今也面临着巨大的压力。昨日新增病例数达到了1.4万，形势相当严峻。但相较于其他欧洲国家，德国在疫情防控和防疫方面仍有其独特之处。

法国和德国的防疫策略存在明显的差异。法国是被动应对疫情，而德国则采取主动防疫的策略。

一些卖家急忙询问，封城措施对物流将产生怎样的影响？特别是平台卖家更是焦虑不安。下面我将简要分析下情况。

今年疫情期间，西班牙的情况备受关注。今年3月，西班牙的国内航班在香港登机困难，有卖家戏称，现在可能还有货物滞留在香港。由于疫情，海关仅保留基础处理，导致通关转运受到很大阻碍。再加上西班牙邮政疫情的爆发，许多员工放假，物流公司不得不启动紧急方案，采用备用物流通道TOUR LINE来处理退出的订单。

1. 由于去年香港的游行和机场围堵，推动了国内航班的发展。今年疫情使得防疫用品需求激增，航班取消，进一步促进了国内机场的物流发展。物流商与国内航空公司合作，提升了今年的运输能力。即使在旺季运输时，只要国外允许飞机进入，国内段的运力还是有保障的。

2. 疫情导致海关处理速度减慢，货物的清关成为一大问题。法国和德国目前不是主要的清关口岸，货物多从比利时、阿姆斯特丹、英国、波兰等地进入，通过卡车运输。由于疫情影响，海关清关速度本身就慢，今年法国疫情期间出现的车队拥堵情况可能会再次发生。

3. 疫情增加了尾程某个分部集体感染的风险。为控制疫情，需要进行跨区域处理和配送，这会导致投递率下降，投递时间延长。预计投递率可能下降3个点左右，投递时间延长2-7天左右。甚至可能出现不派送的情况，需要买家自行提取。

4. 虚拟仓库将成为一大挑战，尤其在时效性方面。欧洲的海外仓库本身排期就是一个大问题，例如XX通的海外仓已经排仓到明年。除非特别必要，建议减少在海外仓的存储比例（日常必需品除外），因为即使使用海外仓也无法确保短时间内完成投递。

5. 这次疫情的二次爆发，其实威力并没有年初那么猛烈。得益于民众对疫情有了防疫经验，以及各自的防疫措施，如果能积极响应居家隔离，那么封城只是暂时的。但如果疫情持续扩大，那么这次的封城可能只是开始。

关于物流的一些建议：

1. 停用或减少疫情严重国家的平邮，因为平邮本身时效就慢，而且不提供尾程信息，封城会导致投递失败率显著提高。

2. 停用或减少E某宝的包裹，因为过去年旺季就已经很紧张，更别说今年疫情了。

3. 储备的物流公司可以发挥作用了。测试过稳定的物流公司可以加大货量。时效的快慢不是主要问题，关键是时效的稳定性（切记！切记！）。

4. 虚拟仓库可能会受到冲击，需要做好时效延误2天左右的准备。

5. 海外真实仓库的排期有困难，要小心疫情的影响。

6. 未来一周，物流价格可能会进入涨价潮。预计下周市场受到苹果手机出口、疫情、旺季的影响，涨幅可能超过15%。

7. 选择物流公司时，要询问他们的备用物流解决方案，比如法邮拥堵时是否有其他尾程可选。

8. 感恩节后的新一波消费浪潮即将到来。FB在大选后可能会放宽政策，独立站又要冲击市场了。防疫产品的出口货量明显增加。选择更好的物流公司时，要多询问仓位是否充足，并查看过去的合作数据（少看价格，多看稳定性）。