速卖通确立自主经营+托管服务”双轨并行策略,自运营商家地位获重要提升2025版
据风星跨境电商的最新情报,多位速卖通商家透露,速卖通正在积极调整其跨境品类解决方案。商家自运营模式(POP)的地位即将得到显著提升。近期,速卖通内部已经明确了“POP+托管”的双轨驱动策略,旨在为不同类别的商品提供明确的运营方向。这一策略的调整不仅得到了公司内部的认同,也得到了商家们的热烈反响。据速卖通官方发布的公告显示,一系列新的政
据风星跨境电商的最新情报,多位速卖通商家透露,速卖通正在积极调整其跨境品类解决方案。商家自运营模式(POP)的地位即将得到显著提升。
近期,速卖通内部已经明确了“POP+托管”的双轨驱动策略,旨在为不同类别的商品提供明确的运营方向。这一策略的调整不仅得到了公司内部的认同,也得到了商家们的热烈反响。
据速卖通官方发布的公告显示,一系列新的政策举措正逐步落地。例如,放宽了POP的发货时效要求,对POP的金银牌体系进行了升级,并对Choice商品进行了分层管理,进一步增强了仓发权益等。
一位在跨境领域深耕十年的资深卖家表示:“在双11之前明确不同品类的定位是一个好时机。过去两年,速卖通主要致力于仓网建设和供应链履约能力的提升,从而提高了消费者的购物体验。现在,有了这样的基础,平台更有信心提升POP的地位,更有信心通过仓发来为商品带来稳定的流量。”
据培训资料显示,过去两年速卖通的全球平均送货时效大幅缩短了50%,重点国家的送达时效更是提升到了5-7天。根据阿里巴巴最新的财务报告,速卖通的Choice订单占比已经达到了70%。
该资深卖家进一步指出,POP是速卖通的独特竞争力。速卖通应该紧紧抓住POP商家,丰富品类,在“出海四小龙”中打造差异化优势。这是速卖通独有的一条出海之路。
此次品类解决方案的升级,最重要的是让跨境托管的商品和POP商品各自有了清晰的定位。其中,半托管作为POP商家的一项物流升级服务,将继续得到支持。对于适合仓发的品类,也将为半托管商品提供全托管的通道。
对于新品驱动、商品丰富度高的非标品类,速卖通鼓励商家采用POP模式自主经营,可以选择灵活的发货方式,包括半托管或JIT(有订单再发货)的方式。而对于标品、轻小件为主的商品,速卖通则建议商家采用现货仓发的方式。平台将提供多种营销渠道,如“N元N件”、“超级爆发日”等,以强化商品的价格竞争力。
总结来说,此次调整后,POP商家的地位将大幅提升,而仓发商品将获得更稳定的流量支持。具体来说:
对于商品丰富度高的非标品类,速卖通大胆鼓励商家做POP。优质POP商家将获得更多的权益和支持。例如,最近速卖通延长了部分特色类目的POP发货考核时效,从72小时延长至96小时,以实际行动支持商家上新测款。平台将全方位投入资源支持优质POP商家,包括新品孵化、重点国家流量、免罚额度、供应链优惠、发品额度、结算周期等。
对于标准化的“轻小件”商品,速卖通建议商家应考虑入仓。从平台商品定位来看,“轻小件”商品应主打入仓+低价策略。商家可以在“商家后台-货品运营”查询商品是否属于必入仓商品,受邀入仓后需及时操作入仓并确认补货单,即可享受参与“N元N件”、“超级爆发日”等营销活动的权益,以及更多国家流量及优惠的支持,从而获得更多的销售机会。
在“是否仓发”的问题上,速卖通采取了双轨驱动的策略,没有采取强制或一刀切的做法。这种策略旨在让仓发品主打性价比,让POP商品主打丰富度,使两者各自找到定位,发挥优势。
(来源:风星跨境快报)