中国汽配行业惯性失效之际如何重新激活增长动力？海外扩张策略探索

上海法兰克福国际汽配展深圳特展在深圳盛大开幕。此次展会汇聚了来自全球各地的汽配企业，尤其是首次在深圳举办的这一盛事更是引起了广泛关注。截至2月14日下午五点，预登记观众数量已达到去年的九成，展现出极高的热度。

过去三年，由于疫情的影响，汽配企业无法像以往那样参加国际展会以获取订单。这种情况使得许多企业倍感压力，迫切希望寻找新的业务拓展渠道。终于在此次展会上得以解脱，不少展商感慨万分，就像是久在水底的鱼儿终于上浮透气。展商们纷纷忙碌地与客户交流，互加微信、洽谈业务。在这熟悉的场景中，经历三年疫情的中国汽配行业正在蓄势待发。

此次展会不仅是新旧势力的再次集结，更是汽配行业“报复性复苏”的起点。展会的展示面积达二十二万平方米，吸引了来自全球十九个国家和地区的三千多个汽配品牌参展。国内重要零部件产业集群的企业也带来了紧跟行业趋势的产品与技术。展商们的热情背后，是他们迫切希望拓展商机、回归正轨的愿望。

近年来，国产汽车在海外市场的表现令人瞩目，汽车零部件出口成为汽车后市场的热门话题。据统计，今年一至十月，汽车零部件出口金额高达数百亿美元，同比增长百分之十一点七，占汽车商品出口总额的半壁江山。尽管面临新冠疫情和原材料价格上涨等不利因素，但汽配行业仍在不断努力发展。特别是再出发的中国汽配企业正迎来全新的面貌。

经过多年的积累和发展，汽配件企业在生产工艺、产品质量等方面不断改进提升。在质量管理体系、全球供应能力和国际产品认证等方面也在逐步增强竞争力。全球汽车零部件百强榜单中，中国企业的数量在不断增加，显示出中国汽配企业在国际市场上的竞争力在逐步提升。

在此次展会上，许多中国汽配品牌已经具备了与国际知名品牌竞争的实力。大公司投入巨资提升技术，小品牌也有自己的生存之道。例如，一些企业通过自身优势和技术优势转型升级为垂直品牌，成为小而美的服务商。法兰克福展览的舞台对于许多品牌而言仍是获取客户的主要渠道之一。随着新能源汽车的兴起，整个行业都面临着巨大的机遇和挑战。中国企业在新能源汽车领域已经走在世界前列，赢得了难得的先发效应。

除了展会外，跨境电商平台也为汽配外贸企业提供了更多机会。越来越多的卖家选择在eBay等跨境电商平台上开展业务。汽配卖家表示，汽车零部件属于标准化产品，适合在跨境电商平台上销售。与传统贸易不同，电商平台能让中国卖家接触到更多的买家群体和市场需求信息。同时电商平台的价值在于直接面向终端消费者销售产品，使整个价值链体系更加清晰明了。此外电商平台还在适配性方面下功夫解决卖家的痛点问题如建立完整的数据库和工具等帮助买家快速准确地找到适合的零部件为买家提供更好的体验服务也因此而提高。买家群如专业车主和修理厂也是主要的购买源群体这为卖家带来了丰富的商机以及广阔的想象空间未来的汽车行业面临着多种机遇和挑战线上线下互动也将越来越频繁越来越多的买家开始通过跨境电商平台接受B端订单和服务为中国汽配行业带来了更多的可能性。（来源：凌壹伍）