爆仓危机全面爆发！运输费用海陆空全面飙升模式

在2020年，物流价格已经呈现魔幻般的上涨态势，谁曾想到，2021年的海陆空三线价格更是迎来了更加疯狂的一夏。不管是海运、空运还是国际快递，都在4月份进入了爆仓、排仓、运费飞涨的模式。

根据在线租赁和交易平台Container xChange的数据，从2020年11月到2021年3月，二手的20'尺集装箱的平均价格飙升了94%，达到2521美元。这一数据充分反映了当前物流市场的疯狂程度。

随着全球货运需求的旺盛，推高了集装箱进口货量，另一方面因为疫情造成海外码头熟练工严重不足带来的产能损失，导致全球海运航线价格一路飙升。据南加州海洋交易所(Marine Exchange of Southern California)数据显示，本周三有多达21艘巨型集装箱船在洛杉矶/长滩海岸停泊等待靠岸卸货。其中东海岸和墨西哥湾等港口进口量增长48.5%，西海岸港口进口量增长89.5%。

因海运价格暴涨且求“柜”无门，国内一些国际物流服务平台收到了关于中欧班列的咨询较之前多了一倍多。更有货代表示，如今到鹿特丹的铁路运输费用也很高，已经涨到11000美金，是疫情前的3倍，而且仓位很紧张。

因为(洛杉矶、长滩港)的港口卡车司机罢工，导致海上运输链接的公路以及铁路运输的超负荷运转，货物有时要在港口停放10天才能装上火车或卡车，这导致了更高的价格。

大牌新品发布，物流也因此起伏，空派价格抢先其冲。美国时间4月20日（北京时间4月21日凌晨1点）的春季发布会，苹果带来多款全新产品。不少货代通知，苹果将在上海、昆山、郑州、深圳、成都大量出货，空派价格将会水涨船高！

红单排仓严重，且时效不稳定，市场报价现在基本是50KG到美国，走红单价格大概在67 RMB/KG左右。主要因为疫情影响，很多航司承运了测试剂+疫苗的舱位，让原本就紧张的舱位变得更紧张。

与此三大快递也确实都爆仓了。目前，香港DHL物流系统超负荷工作，造成货物堆积，排仓费也是一天一个价。目前，50kg以内的香港DHL价格也涨到了60+元/kg，并且基本上每天都是上涨的趋势，甚至接下来可能大面积突破70+元/kg·····

海陆空三线运费一路飙升令卖家头疼，可是最难受的却是钱都给了，可是货物却不能如期而至。塞港交付延迟加剧，供应链危机悄然而至。随着港口拥堵，大量集装箱船排队等待港口开放，不少卖家面临着因为交付延迟而导致的供应链危机。

为了赶货期，避免交付延期，海外托运人或者卖家均被迫花费额外的费用争夺集装箱。不少卖家表示，为了确保订舱成功，还要额外支付一笔3000~5000美元的买舱费。而这些问题，显然在短期内并不会有所缓解，在运费上多耗费的成本或将由海外消费者买单。

航运公司赚翻，涨价潮持续多久难预料。卖家们因为运费暴涨叫苦不迭，船公司们纷纷赚的盆满钵满，利润爆表。从各大船公司之前公布的运营数据情况，航运业迎来了突变型逆势增长。

1月初，美国集装箱航运公司美森轮船Matson发布报告宣布，第四季度初步预计财务结果，美森(Matson)预计，由于中美之间的高速China Link Express (CLX) 航线的集装箱运输业务大幅增加，第四季度利润至少将翻5倍。

作为集运行业龙头，中远海运公告表示，经初步测算，预计公司2021年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润约154.5亿元，上年同期2.92亿元，同比增长近52倍。以此估算，中远海运一季度日赚约1.72亿元。

大量疫苗输入的情况下，欧美经济复苏加速，需求激增，但是港口拥堵，全球集装箱短缺加剧，目前欧洲的集装箱价格已升至每箱1万美元。这一趋势表明运费暴涨与交付延迟将是常态而非例外。因此建议卖家朋友们做好心理准备并提前规划发货计划以避免不必要的损失和延误。