跨境电商备货难题解析：多重因素下的挑战与应对思路聚焦在供应链管理角度

流量思维，惨败

我们售卖的是充电宝，在人流密集的夜市，几乎无人问津，我俩成了一道风景线。

后来有朋友“一场流量思维败给用户思维的惨案”。街上随处可见的租借移动充电宝，哪里有人会需要购置？真正的目标用户不在夜市～

选择充电宝摆地摊，恰好是朋友之前做lazada剩下的存货，我们只是想通过摆地摊，清库存。最终发现摆地摊并不能清库存。

手里没有一点滞销库存，都不好意思说自己做过跨境电商。

关于库存备货，千人千面，欢迎交流微信：hei_ace.

在聊今天主题之前，我想先聊一聊苏联二战时有名的军事理论——“大纵深战役理论”。1926年，苏联参谋部提出了“连续战役理论”——为了迅速获得战役的胜利，避免陷入长久的消耗战，必须开展一系列的连续进攻战役，让敌方没有喘息的机会，一举获得最终战役的胜利。

苏军根据自身国情以及军事武器的升级，在“连续进攻战役理论”的基础提出了“大纵深战役理论”：

通过火力压制住敌方的防线，装甲兵先行，步兵随后，一路纵深挺进100-200公里，同时空军陆战队在敌后重要的交通枢纽实施空降，形成立体军团作战，超强机动兵力，快速掌控战争局势。

商场如战场

《孙子兵法》被很多企业家捧为圣经。

军事武器往往处于科技前沿，军事理论其实同样重要。

“大纵深战役理论”在跨境电商行业其实有很深刻的体现：

下半年是跨境电商的旺季，现在就需要筹备好圣诞节、黑五、网一等不同节日主打哪些产品？如何进行备货？这就像“连续战役理论”强调的提前部署，筹备连续进攻战役。

大卖家打造“爆款”的方式，不正是“大纵深战役理论”模式，数据分析开道，产品研发和测评紧随其后，利用资金，打通多渠道引流推广。

回到主题——跨境电商备货

一入跨境深似海，从此现金成路人

库存问题，是所有卖家都关心的问题，无论国内电商，还是跨境电商。不同的是，国内电商的库存是百万级，而跨境电商则是千万级别。因为跨境电商的链路更长，资金占用更加严重。尤其是做海外仓备货的卖家——至少3倍资金杠杆才能玩转。

做电商，库存备多，若发生滞销，轻则吞噬利润，重则拖垮企业资金链；库存备少，产生超卖，轻则订单减少，重则错失商机，前期投入付之东流。

解决库存问题，是很多卖家关注的重中之重的事情。

很多卖家想要通过整理仓库来理顺库存，这只是治标不治本的方式，因为跨境电商的库存是处在流动之中，每天都会有货物出库入库，整顿好一时，很快又会恢复成之前的状况：库存不准、产品滞销、产品缺货···

库存分为三种：

1.计划库存2.在途库存3.在仓库存

库存问题，其实是上游采购、下游销售等多重环节的综合体现，它是一个系统性的问题。

解决库存问题，最佳的时间是在年初。

因为通常年底所有企业都会进行库存大盘点，清理尾货，整理仓库。

更关键的是，年初企业会进行年度预算会议、年度销售目标会议，未来一年将要部署哪些大的战役，分别在几月份进行启动，各部门之间需要如何的配合。年初制定好统一的指导方针，各部门能够更好落实“连续战役”的彼此任务，库存优化，指日可待。

例如：企业去年整年的销售额是$1000w，今年设定的年度目标$1800w，毛利要求提升10%.每个月销售额至少要比去年增加50%，旺季必须实现翻番。

运营部：今年的销售策略如何规划？预计新增多少品类？每月的广告投入怎么安排？

采购部：今年是否需要引入新的供应商？根据预设销售额，采购计划要如何提前布局配合运营计划？

仓储部：品类变更，仓库布局如何调整？是否需要扩面积、招人？仓库人效如何提升？

计划永远是赶不上变化

企业就像一艘远航的船，一旦出海，势必会遭遇大风、水流、海浪等影响，要保持既定航线航行，就需要在航行过程中，不断调整，克服外力，抵达彼岸。

现在是年中，若要等到年底再进行彻底的库存改善，问题只会越积越多，积重难返。改善库存问题，必须从现在开始！

采取行动——

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