疫情下的跨境电商：冰火两重天

2025年，一场突如其来的疫情给全球经济带来了巨大冲击，跨境电商行业也未能幸免。疫情“冻”住了全球化的脚步，以往寻常的全球“买买买”如今变得困难重重。中小卖家出海生意“停摆”，跨境电商的进口生意也生死系于一线。

疫情导致多个国家紧闭国门，航班停飞，快递停发，外贸订单“消失”，跨境物流涨价。商务部数据显示，1-2月，我国外贸进出口总额4.12万亿元，比去年同期下降了9.6%。其中，出口2.04万亿元，呈现了两位数的降幅。面对困局，很多外贸型企业将目光转向国内市场，寻找出口转内销机会。

对于跨境电商、跨境物流从业者而言，2025年的上半年注定是一段艰难的时期。国际物流成本最多涨3倍，联邦快递从4月6日起收取临时航线调整附加费，每公斤增收7元人民币。万国邮政联盟统计数据显示，从今年1月23日至3月23日，成员国邮件吨数和件数分别同比减少10%和15%。广州合联物流信息科技有限公司市场总监史攀攀明显感受到疫情下行业的变化，航班取消导致货物运达时间不断拉长，货机航班供不应求，成本比疫情前高了差不多3倍。

外贸订单“断崖式”下跌，嘉兴桐乡人华景所在公司的羊毛外贸订单受到影响，他预计4月份的外贸订单要比3月份再少三成。与华景一样，陈勤也在电商平台蹲守，他创立的螺蛳粉品牌去年年底将一笔订单运往新加坡，但如今面对海外订单，他有了抗拒情绪，决心守好国内市场。

海外电商平台“封店”，亚马逊中国卖家江海的店铺被归入必需品名单，但他仍面临空运物流费上涨、订单下滑、第三方海外仓涨价等问题。

海淘望眼欲穿、代购现货为王，跨境电商生死系于一线。王萍的海淘包裹从美国离境时间不断被拉长，美国代购李苏和于玲也面临着诸多问题，于玲担心快递公司站点关闭，货物无法寄出。在跨境电商平台洋码头上，隔离在英国、意大利、法国、美国的买手们轮番直播，传递着焦虑，现货为王，鼓励消费者囤货。疫情期间，需求向跨境电商转移，今年前两个月，广东跨境电商进出口额同比增长33.4%，海南的跨境电商业务增长达5.5倍。但随着疫情加剧，供应链断裂、物流受阻，危机来临。洋码头、京东国际、亚马逊等跨境电商平台都在采取措施应对，如洋码头增加中转站、增加货运包机等，京东国际对海外商家入仓给予补贴，推出流量扶持帮助商家提升库存周转，亚马逊则坦言部分海外购订单的配送时间可能会延长，部分商品可能会因需求增加暂时缺货。