包裹骤减六百万！逆势增长的2025年日本包裹量公布

近期，海关总署公布了今年前四个月的货物贸易进出口数据。与去年同期相比，我国货物贸易进出口总值下降了4.9%，但降幅比一季度有所收窄。特别是在四月份，包裹数据呈现了一些变化。

四月份，相较于三月份，发出的包裹数量减少了约615万，环比降幅为12.02%。与去年同期的四月份相比，包裹量减少了大约2,700万，降幅达到38.1%。这一时期的包裹量减少主要是因为去年此时正是国内疫情得到控制、外贸复苏的阶段，当时的包裹量达到了全年峰值。

今年四月份的平台查询数据显示，共有超过4,500万票查询单号，涉及的发件国家和地区达到213个，收件国家和地区为223个。接下来，我们将主要分享以下内容：

一、发件量排名前十的国家及地区

二、收件量排名前十的国家及地区

三、中国发出的包裹及其热门渠道时效分析

包括中国发出包裹至美国、德国、日本以及中国香港的热门渠道时效分析。

四、其他主要国家如美国、德国、日本以及中国香港发出的包裹情况分析

包括这些国家发出的包裹数量排名前十的国家及地区、发出的包裹各个国家及地区的热门渠道分析以及特定国家如美国、德国发出的包裹至特定国家的时效分析。值得注意的是，文中涉及的国家或地区应理解为“邮路渠道”。

包裹数据来源于17TRACK查询，并非万国邮联官方统计数据，仅供参考。文中包裹数据为截稿时录得，当月更新数据与上期数据略有增加属正常情况。读者可定期关注【17TRAC跨境物流大数据】专栏以获取最新信息。关于统计图，建议点击大图查询以获取更详细的信息。以下是具体的内容分析：

一、发件量排名前十的国家并未发生显著变化，中国、美国、德国等依然位列其中。但各国的包裹量较三月份均有所减少，其中中国的包裹量下降最为明显，降幅达到10.17%。而日本的表现则逆势上涨，包裹量增长2.61%，排名也有所提升。

二、收件量排名前十的国家中，德国和英国的包裹量下降最为显著。而加拿大邮路的包裹量则呈现上升趋势，重回前五名。其他国家的包裹量也有所下降。

三、中国发出的包裹数量最多的国家包括美国、加拿大等。本月中国发往德国和英国的包裹量下降较多，而发出至加拿大的包裹量则有所上升。在渠道方面，[e邮宝]仍然是最主要的渠道，但商业快递DHL的包裹量增长显著。针对各个国家的时效分析显示，[e邮宝]的妥投率和平均妥投时效有所不同，其中日本的最快，平均妥投时效为8天。法国的最慢达到最长可达最长可达几天不等。总体而言，[异常]数量占比较低，大部分包裹都能顺利送达。此外还提供了关于发件量的统计图和详细数据供读者参考。同时提醒读者注意文中涉及的国家或地区应理解为“邮路渠道”。文中所有信息仅供参考并非官方数据如有需要请关注官方渠道获取最新信息。物流分析报告：包裹寄送状态及效率分析

在包裹寄送领域，我们观察到了一系列有趣的数据。以下是对德国、日本、中国香港等不同地区的物流状态进行的详细分析。

德国发往西班牙的包裹中，[DPD（DE）]的妥投率为78.89%，占比达到42.28%。平均妥投时效为14天，最慢需要43天。还有[DHL Packet（C#）]，其妥投率为59.78%，平均妥投时效为6天，最慢则为40天。这些数据为我们提供了德国发往西班牙的物流效率和速度。

在日本的物流分析中，我们发现本月日本发出的包裹数量最多的前十个国家/地区包括中国、美国和中国台湾等。特别值得注意的是，尽管总体包裹数量有所增长，但发往美国和加拿大的包裹量涨幅较大，而对中国和中国台湾的包裹量则有所下降。日本发出的包裹中，商业快递DHL的包裹量增长最为显著，市场份额也有所增加。这反映出日本与日本邮政的其他产品在市场中的竞争力可能存在差异。

对于日本发往中国的包裹，[JapanPost（E#）]的妥投率为66.91%，平均妥投时效为6天。而对于发往美国的包裹，[DHL]的妥投率虽然相对较低，但其平均妥投时效仅为3天。这些数据显示出日本发往不同地区的包裹在时效上的差异。

再来看中国香港的物流情况，本月发出包裹量与上月基本持平。发往美国的包裹量小幅上涨，但发往俄罗斯的包裹量显著下降。同样地，商业快递DHL在香港发出的包裹量占据较大市场份额，且有所增长。对于发往美国和内地的情况，[DHL]和[香港邮政（E#）]的妥投率、平均妥投时效等也有所不同。这些数据为我们提供了关于中国香港物流情况的全面视角。

这些数据为我们提供了全球物流的实时动态和趋势分析。尽管这只是冰山一角，但对于理解全球物流的复杂性、寻找潜在问题和解决方案以及做出决策来说，这些数据具有极高的参考价值。（来源：全球物流动态）以上信息仅为参考，如需做出决策，请以多方数据对比并深入研究后的结果为准。未经许可，不得用于任何商业用途。（来源：作者个人观点，不代表任何机构立场）