中美贸易战下跨境电商物流的机遇与挑战

有人曾说，关税正迫使一些卖家思索如何适应如今动荡的贸易环境。像外贸工厂生产部门转移至东南亚的越南、缅甸等国，跨境电商小型企业面临转型或被淘汰等情况。从卖方视角看，他们要么让利润受额外成本影响，要么提价弥补损失。前者意味着收入减少，后者可能致使销售下滑。

无论何种卖方类型及方式，中美贸易战的关税对卖方影响必然存在。同样，在跨境电商环节中起重要衔接作用的物流，似乎也难脱关税“烙印”。

中美贸易战对物流环节而言，既是机遇也是挑战，造成了两大影响。“作为服务国际贸易的物流企业，多少会受中美贸易战影响。一方面整体需求下滑，另一方面带来更多不稳定性。”唯凯供应链负责人黄刚说道。

他举例，在2025年第一轮中美贸易战时，许多国外买家为避关税上涨，要求国内工厂提前安排货物出运，致使海运货物改空运和集中出货。贸易战预期影响了国际供应链平衡，这种需求激增短期内使需求暴增，还提前透支了2025年1季度的国际贸易，造成整体需求下降。

风口星网了解到，目前中美贸易双方谈判仍在继续。黄刚认为，虽中美贸易战给行业带来诸多不确定性，但对跨境电商卖家却是机遇。他解释：“其一，在整个跨境电商链条中，税收加持比例相对较低；其二，以美国为例，关税上涨会降低线下超市购买力。因为在同样面临关税时，若卖家供应链出色，能在跨境电商环节降低成本比例，互联网价格优势将更突出；其三，走专线小包的卖家，若商品在800美金以内不用交税，对这部分卖家也是机会。”

跨境电商卖家如何选择物流商？关键看核心竞争力。针对当前的不稳定性，在物流方面，唯凯国际物流会提早预判，比如提前采购仓位、包机等解决短期内爆发的需求。

那么，从卖家角度，在当前形势下如何选择才能让整体物流方案最优？黄刚觉得，不同卖家需求不同，当前跨境电商物流选择主要有三种：一是偏向B2B模式，如亚马逊做FBA，类似传统B2B的转型与改变；二是跨境B2C，如现在的自发货平台；三是海外仓。卖家选择物流方式时，要先明确自身产品需求，再匹配有相应竞争力的物流企业。具体可从两方面判断物流企业是否具备核心竞争力：

1. 稳定性。如在传统贸易中，一些大企业选物流商时，只选长期合作的1 - 2家，而非盲目大量选择。

2. 品牌性。黄刚提到，目前物流行业存在不少“不可思议的低价”，卖家碰到这种运价时应多思考，避免入坑，尽量选有品牌的物流商。

尽管从当前跨境电商行业看，龙头物流企业不多。但黄刚认为，跨境电商物流已发展十几年，或许未来两年内，市场上会出现专线上或某些领域的标杆企业。唯凯国际物流也将朝此方向发展，包括让物流环节可视化、借助专线优势，为卖家提供更有价值的服务。