风口浪尖的海淘转运行业趋势展望：2025年展望

看一下海淘这个词的百度指数，从2011年到2015年的变化，在2014年到2015年搜索及媒体指数飙涨，2014年的黑五无疑也成了爆点（下图）。

近几年，特别是2014年，兴起了大批提供进口商品的网站，资本市场对进口电商的追逐，使得整个市场都在向进口电商看齐。初略统计了有过新闻报道的网站平台最少有60家，我们来看一下进口电商平台发展的主要模式（下图）。

看到这里你可能会想，2015年，进口电商的机遇到底在哪？无论是转运物流行业，还是进口电商企业还是进口电商社区，这三个领域里面还没有领头者，似乎都在摸索。

2015年，有人说是进口电商元年，一个大的爆发期，当然很多进口电商企业都会被洗牌，预计在2016年年中左右。这一年的发展，让很多进口相关企业得到资本和媒体的追逐，处在风口浪尖，进口电商最重要的物流环节无疑是行业发展的瓶颈，关于目前跨境电商进口物流供应链模式主要有三种，各有特色：保税备货模式，海外直邮，海淘转运模式。Mike今天就聊聊跨境电商进口这个过程中物流供应链的一些事。另附图一张【中国进口网购产业链图】

一、保税备货模式

简介：指电商企业把海外商品运输到国内，暂存于国内保税仓，待用户下单之后，从保税仓出库并以个人行邮物品清关，之后再进行国内配送的业务模式。保税备货的业务流程：实时采购→空运（海运）回国→运送保税区→下单购买→海关清关→国内配送。自去年开始，宁波、上海、重庆、杭州、郑州、广州、深圳7个城市都成为跨境电商贸易试点城市，基于上述7大试点区域的保税口岸，部分进口电商采用了以保税备货及保税集货模式为核心供应链基础的备货模式，叨叨保税备货模式下的特色及问题吧：

1. 商品由海外集中配送至国内，有利于节约成本；

2. 直接从国内保税仓发货，缩短了货物配送时间，时效很快，3至5日必达；

3. 此模式下采用电子通关，通关的时效也很快；

4. 税基不同：海关征税的税点会以国内的销售价为税基，而不是以商品在海外的价格为税基，可能会导致税费的提高；

5. 备案及监管：发货方以及商品都需在海关备案，商品需经过海关和商检同时监管；

6. 仓租：一般的，享有30天的免租期，之后会收取一定的费用，RMB3.5/kg/天；

7. 资金：从资金回流方面来说，资金需流通海外购物，再回流到境内的电商财务，这中间的回款周期会很长，需要据别较强的资金管理能力。

保税备货比较适用于大型电商企业，因为这中间的流程、要求等都比较复杂，所需资金也较大，一般的小企业也无法承受，主要代表企业有蜜淘、考拉网、唯品会等，基本都是有钱的主哇。保税备货模式进口产品多集中在高货值、准入难、消费者需求高的产品，如婴幼儿配方奶粉、母婴类、保健食品、化妆品等等，2015年在品类方面也有延伸。保税备货模式的货物进入保税区以后往往不发生买卖关系，货物境外至境内运输仅是同一企业货物存放地点转移，货物物权未发生实质变化，从传统行政执法角度看，检验检疫行政执法的对象为国外企业。

二、海外直邮模式

简介：即电商网站接到订单后，通过空运或海运等物流方式将货发到境内机场口岸，代理的清关公司会在接到货后，集中安排清关，直接派送至国内。目前开通直邮中国的海外网站也有几十家，主要代表就是亚马逊，下面来随便叨叨这个亚马逊的海外直邮吧。

美国亚马逊直邮中国的物流方主要是 UPS、DHL、i-Parcel和Apex。UPS、DHL的运送时效和包裹跟踪系统比较完善，一般都可以查到物流的轨迹情况。i-Parcel和Apex是两家美国的物流公司。i-Parcel已经被UPS全资收购，Apex成立于2000年，在物流方面也有多年的经验。目前，这两家公司都是通过天津易客满（APEX下属公司）进行物流清关，美国亚马逊直邮中国的货品由易客满清关后的信息是无法跟踪的，清关后转交国内亚马逊配送，在易客满上看到清关完成转交国内快递后大概3天左右就能收到了。总体速度有快有慢，基本都是18天左右都可以到货。

亚马逊并非所有商品都可以直邮中国，只有其中八千万商品支持直邮中国，目前国人直邮最多的应该就是衣服、鞋子等小件比较适合走物流的小件商品。关于海外直邮有以下一些特色及转运公司的强大与否，关键在于其外围力量是否雄厚，是否掌握了能够影响和控制的渠道。一个强大的转运公司需要有一个全面的外围布局。当前小转运公司通常通过开设论坛、宣传价格优势等方式进行市场营销，但这些方法只能吸引少量用户。当用户数量增多，公司的承载能力若不足，便会出现一系列问题。转运是一个涉及多个环节的长线流程行业，从海外集货到国内配送，任何一个环节都不能出错。

转运公司是否拥有主打的产品渠道线，以及能否配合多样的产品渠道线，是评估其能力的重要标准。目前主要的转运国家为美国、德国、日本等，但单一的国家线路已不能满足日益增长的海淘用户需求。多产品、多渠道、多服务成为必然趋势。物流市场注重综合实力，过于小众的公司容易被大型公司收购或成为其代理。除了主要国家，还有其他如澳洲、韩国、新加坡等国家的转运渠道，如商业快件、邮政渠道、航空渠道、海运运输等，都需要考虑。王牌路线无疑能为公司品牌增值。

转运公司的市场定位与客户群体控制也是关键。能否从源头上控制用户群体，决定了公司的发展前景。例如，控制B类和P类渠道是控制用户源头的关键。目前能够拥有A类、B类、P类用户的转运公司并不多，这又与公司的外围力量是否强大、是否有足够的体量去容纳用户密切相关。例如，转运四方与天猫国际、ebay等平台，以及招商银行等银行有合作关系；海购丰运则与支付宝及海外百货电商公司合作。

除此之外，转运公司内部业务协同性、技术实力也是评估其能力的重要因素。例如，转运四方可以利用递四方的优势，如海外仓、国际物流经验、仓储管理系统等，进行内部管控与整合。在信息系统支持方面，海外仓订单处理系统、海关系统对接等都需要技术支持。

展望未来，海淘转运行业将有诸多变化。如转运公司可能与海外电商和企业合作，从源头获得独家物流代理权，从而彻底改变行业格局。行业将向全球转运发展，满足各国间的物流需求。利用国内保税物流中心作为中转中心，将货物快速配送至全球。资源整合与收购、进口一站式解决方案等也将成为行业发展趋势。还有一些未知的变化正在孕育中，如美国邮政USPS至中国的价格可能降低等。

转运公司要想在未来竞争中立足，需要不断提升自身实力，紧跟全球电子商务市场发展趋势，不断创新以满足用户需求。更多详情，请关注作者微信公众号：mikemilestone。