财政部出手调控：航运空派成本暴跌至近4旬低点，2025年初或迎来大范围价格回调！

近期，财政部与中国民用航空局联合发布了《关于疫情防控期间对民航运输企业稳定和提升国际货运能力提供财政支持的通知》。通知指出，中央财政部将安排资金支持国内外的航空运输企业。

其中一项重要政策是对疫情防控期间执行的不载客国际货运航班给予奖励。奖励标准根据航班的飞行里程和最大起飞重量分为八档，奖励金额在0.75万元至6万元之间。这项政策的执行期限是从2020年4月1日至2020年6月30日。

今年对跨境电商来说是一个巨大的挑战。在国内疫情爆发时，货物无法发出；当疫情蔓延到国外时，货物又无法送达。等到市场需求开始增长时，FBA的入库限制又成为了一大难题，许多卖家不得不选择自发货。航空物流费用却不断上涨，例如中邮的E包裹价格直接涨至170元。部分卖家反映，美国专线的运费在原有基础上上涨了20-25元，重量超过2KG的货物运费上涨了30元。

跨境卖家们苦不堪言，由于疫情导致的航班缩减，舱位供不应求，航运价格也随之飙升。部分卖家不得不转向海运，但海运的时效性低，反应不及时，严重影响了销量。

幸运的是，除了财政部发布的福利政策，各大物流公司也传来好消息。空运价格开始下调，某物流公司的美国路线运费价格从之前的100元降至60-50元，降幅近一半。运去哪的普货空派最新价格表示，成本可控制在65元左右/kg。

虽然现在的价格仍然高于往常同期水平，但对于跨境卖家来说，这一消息无疑是一场喜讯。（来自微博卖家）

尽管空运价格有所下跌，但对国际邮费的影响似乎并不如国际快递的价格明显。以E邮宝为例，上周的价格是170元，本周虽小跌至150元，但仍比平时高出不少。如果想等到国际邮费降至平常水平，可能需要等到国外的疫情得到控制，航空运输逐渐恢复正常。

关于航空何时能够恢复常态，民航局在3月12日发布了一系列限制飞行的规定。而在5月13日，中国民航局表示，各航空公司需继续按照“五个一”政策要求安排飞行计划，直至9月都只能申请预先飞行。目前尚未有通知表示是否会在10月停止预先飞行申请。

这就是为何国际邮费没有大幅度下降的原因。虽然卖家们希望价格早日回归正常，但实际情况是国外疫情仍未得到控制，政策也依旧处于保守状态。此次运费下跌是否回涨还需看市场情况。

在此提醒各位卖家，不要因为运费下跌而大量发货，需考虑实际的配送能力。大量积货可能会影响账号安全。

针对这一情况，风口星网咨询了业内人士，他们给出了以下建议：

1. 对于欧洲跨境卖家，推荐采用铁路和公路运输方式，时效约为20天，价格相对亲民。

2. 对于美国跨境卖家，建议采用海派专线，既能保证时效，价格也相对稳定。

3. 对于急需补货或货值较高的卖家，可以考虑空运物流模式，目前空运价格已有所回落。

4. 自发货卖家推荐走专线小包模式，例如比EUB更便宜且价格还在下降的小包服务，目前时效约为9个工作日。

除了考虑运费以外，建议卖家将运营重点放到站外流量上。疫情期间线上流量大涨，尤其是社交媒体如Facebook、Ins、Youtube等。下半年的重大节日较多，提前部署引流工作将为下半年迎来新一轮的销售高峰。

雨课推出了《Shopify站外引流》课程，限时免费学习。除了上述内容外，作者还发表了自己的个人观点和编辑建议。