苹果抢占中国对外空运份额，挤压其他产品出口空间

多个消息来源报道，苹果新品发布会前后，苹果公司几乎完全掌控了中国外运（特别是空运）的物流流量，对其他产品的出口工作产生了影响。

美国科技媒体TechCrunch指出，为了配合今年秋季苹果即将推出的iPhone 6手机及智能手表等新品上市，FedEX和UPS等国际物流公司几乎调动了全部的物流能力。这导致其他“一线”设备生产商的产品在运输过程中出现了延迟现象。据另一位设备生产商透露的情况，他们的订单被运输公司告知无法按时完成，原因是目前的航运能力已被“重要客户”所占据，剩余的航运能力已经所剩无几。

事实上，这并非苹果首次展现出其强大的市场影响力。

早在1997年Steve Jobs回归时，他就曾用高昂的运费迫使物流供应商为其开辟专属通道。当时，iMac占据了从生产国（通常指中国）到北美、欧洲等市场的几乎全部消费电子产品外运流量，使得竞争对手如康柏（Compaq）的电脑长时间无法运出。同样地，在2001年iPod推出时，苹果发现直接从中国空运产品到市场目的地，然后开始配送的效率和经济效益远高于海运。

一位曾经服务于苹果供应链的物流公司高管对此进行了解释：“苹果选择这种方式是因为它发现这样更为高效和经济。”这一战略选择也再次证明了苹果在全球消费电子产品市场中的领导地位。

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