印度紧急封停所有公司工厂，到港船舶隔离令生效

印度总理莫迪于24日宣布，为阻止新冠病毒扩散，从25日0时起，印度全国将“封锁”21天。在此期间，所有办公室、公司、工厂必须关闭，所有人必须待在家中。细则还规定了违反禁令的处罚方式以及一些特殊许可相关事项。

莫迪在讲话中解释说，全国封锁“与宵禁类似，但比公共宵禁更加严格”。他指出，如果印度在未来三周内无法控制冠状病毒的爆发，许多家庭将永远被摧毁。印度将全面封锁整个国家，具体到每一条街道。这是我们在经济上必须要付出的代价，但这也是我们每个人应该做的。如果我们不能处理好这21天，那么，我们的国家将倒退21年。

据英国广播公司(BBC)报道，印度民众开始纷纷涌向超市和药店，购买生活和医疗必需品。报道表示，莫迪宣布“封城”一事触发了印度民众的“恐慌性购买”。

印度此前已宣布采取一系列措施应对新冠肺炎疫情，包括禁止国际商业客运航班入境，停飞境内商业客运航班，暂停全国铁路客运，部分城市和地区实施“封城”措施等。据印度时报的报道，目前印度全境内已经有82个地区被封锁。从22日午夜起，铁道部下属的印度铁路局已经暂停所有客运铁路服务至31日，自22日至29日暂停全部国际客运航班入境。

印度航运总局(DGS)针对疫情防控，开始对中国所有港口出发的船舶实行14天隔离检疫，从疫区出发超过14天的船舶和在疫区加油的船舶则不受该规则影响。如果有港口不能满足DSG船舶检疫要求，则不允许14天内去过疫区的船舶进行停靠。与此DSG需要确保必需品，包括燃料、医疗用品和粮食的运输保持正常，以及印度的经济活动不受影响。根据要求，船长需要在靠港72小时前，将船上所有人的身体健康状况汇报给港口卫生局，如有违报，则将遭到起诉。

上上周印度加尔各答港就发布最新防疫指示，所有上一站停靠港为中国、意大利、伊朗、韩国、法国、西班牙、德国、阿联酋、卡塔尔、阿曼和科威特的船只，必须接受为期14天的隔离检疫后，才可以停靠加尔各答港进行作业。这一指示措施有效期至2020年3月31日，并在随后进行审核考量。

鉴于印度是个联邦制国家，其每个港口实行的政策都是港口根据自身情况自行制定并有可能随时变动或更改。如果你有船舶即将或计划挂靠印度港口，最好事情咨询下当地代理。

印度海关法例不仅很严也很坑。卖家货物到达当地之后，货权直接转移给买家，在买家没有同意的情况下，卖家不能退运。而且如果超过3天卖家货物未能成功清关，则会被当地海关没收拍卖。印度海关拍卖规定：货物到港后可在海关仓库存放30天；满30天后海关将向进口商发出提货通知；如进口商因某种原因不能按时提货，可根据自己的需要向海关提出延长申请；如进口商在延长后的时间内仍未能按时报关提货，海关将再次(也是最后一次)向进口商发出催促提货的通知；如果进口商在接到海关第二次通知后，在规定的时间内仍不提货，也不做任何说明和申请延长，海关将拍卖有关商品。货物抵达印度港口，需要提前3天进行IGM申报，一旦注明了进口人编码IEC编号)，货权便已转移进口商。此时无论货主、货代或者船运公司，都无法控制货权。无论FOB或CIF条件下无论提单是否TO ORDER OF SHIPPER(指示提单)，无论提单是否在你手上无论是L/C, D/P或者T/T)，印度进口商都可以不退运并且等待海关拍卖低价获得货物。退运规定：出口商需凭原进口商提供的放弃货物证明和有关提货凭证及出口商要求退货函电委托船代理在付清港口仓储费代理费等合理费用后办理退运手续。如果进口商不愿给出口商出具不要货的证明文件出口商可凭进口商拒绝付款或提货的函电或由银行或船代理提供的进口商不付款赎单的函电有关提货凭证及卖方要求将货物回运的函电委托船代理直接向印度有关港口海关提出退运要求并办理有关手续。注意印度海关严查BIS证书并且涉及多种品类。除此之外当地海关严查低申报卖家还需要提供IEC证件及付款凭证缺一不可。BIS认证是ISI认证发证机构印度标准局(The Bureau of Indian Standards)简称BIS具体负责产品认证工作它是印度唯一的产品认证机构。印度标准局总部设在首都新德里下辖个地区办公室个分支办公室个检查办公室及个实验室。除此之外印度标准局也认可符合规定检测程序的其他实验室。BIS发证范围:第一批认证领域BIS认证