递四方在跨境物流领域的发展与展望

2025年，由深圳跨境电商协会主办的第四届全球跨境电商节暨第六届深圳国际跨境电商贸易博览会圆满结束。

递四方副总裁、B类事业部总经理戴彬受邀参加此次盛会，并进行了主题分享。凭借在跨境物流领域的卓越表现，递四方荣获2025第四届优秀跨境电商“物流服务商”。

戴彬指出，物流的本质并非简单的搬运，现代物流是信息流、货物流、人才流和资金流的有机统一。仅靠炒仓位、板位或倒买倒卖，很难在行业中立足。递四方提出“揽、仓、关、干、关、转、配”全链路业务轨迹，并将七个环节分为四段，分别以ABCD表示，使每段流程透明且有迹可循，让客户清楚了解费用的去向，如今的物流已进入精细化运营时代。

近期有新闻报道，中国快递量已突破1000亿件，这是中国快递行业的一个重要里程碑。戴彬认为，若没有科技的赋能，在传统的人工操作模式下，达到1000亿件快递的规模是难以想象的。新技术的推动为行业带来了巨大变革。

2025年双十一期间，递四方的黑科技——红光得到广泛应用。在分拣效率不变的情况下，利用光幕等技术手段对分拣机落格包裹进行核验，实现整个分拣过程的无接触操作，将库内错分率降至万分之三。通过这项技术，减少了人力投入，提高了效率，使单仓减少50 - 60人，工作时间从原来的一天缩短至12个小时。

递四方在海外建仓速度迅速，最快28天即可完成。其利用AI实验室，在国内完成所有建仓设备和相关模拟工作，这是AI和智能化的实际应用。相信未来会有更多黑科技应用于物流领域，为客户实现“多、快、好、省”。

戴彬提到，除了科技，资本在物流行业中也至关重要。若没有雄厚的资本，进入该行业将面临诸多困难。2025年3月至4月，递四方一个月投入近200架次包机，打通中外双向物流通道，助力全球商家复工复产。同年3月，递四方陆续在成都开通一周两班去希斯罗的全货机，一周三班去马德里的客改货，并将陆续开通成都—列日、成都—芝加哥等国际全货机航线，以满足旺季的运力需求。

新增的全货运包机空间大、仓位丰富，且全时段由递四方支配，能有力保障客户货物的运输需求。而大规模的包机背后，离不开雄厚的资本实力支持。除包机外，包船也逐渐成为常态。例如，最高峰时，包船一天的租金高达10万美元，往返美国通常需要40天，再加上塞港等情况，一般公司难以承担。

最后，戴彬表示，在物流领域，未来两三年将出现明显的分水岭。目前，第一梯队的跨境电商物流公司在全链路运作中已形成核心竞争力，其揽收能力、库内作业、国际干线及末端清关能力等都在不断提升，提高了行业壁垒。对于新进入行业的小型公司来说，如果没有创新性的产品和运营模式，很难在竞争激烈的市场中形成差异化优势，与头部企业竞争。

（编辑：江同）

（来源：递四方）

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