跨境物流的未来发展趋势

有人称，当下跨境物流服务难以契合跨境电商的需求，原因在于跨境电商作为新兴产业，发展迅猛，相关配套服务未能跟上其发展节奏。那么，2025年的跨境物流会以何种姿态服务跨境电商呢？新理念能否化解跨境电商卖家的难题呢？

多元化

“曾经的跨境电商行业宛如一个孩童，能满足基本需求即可，但如今已截然不同。”DHL大中华区企业战略管理负责人Michael Lai从专业角度如此形象地描述跨境电商的发展。

行业的发展促使买家群体的需求更加多样化，电商卖家必须为消费者提供更多元的选择。因此，未来的跨境电商会愈发复杂，要求也会不断提高，物流服务商也需提供更为多元的服务，以便利客户并满足其需求。

Michael Lai表示，当下物流行业会开展一些增值服务，例如顾客在电商平台购买一件衣服，物流商可为其提供搭配方案。在跨境电商客户需求日益增高的情况下，物流服务必须更加精细化、多元化，且要确保服务质量，不能因追求多元化而降低服务品质。2025年，随着科技的不断发展，物流行业的多元化服务将更加依赖于数字化技术，通过大数据分析和人工智能算法，为客户提供更加精准的服务。

定制化

在这个追求个性化的时代，定制化服务的市场需求持续增长，这不仅适用于跨境电商，跨境物流也需开拓定制化渠道，以提升客户的服务体验。

“以DHL和拜仁慕尼黑的合作为例，对于全球其他球队的球迷而言，他们若想购买球衣，需自行前往实体店购买后再印名字、号码。但倘若我是拜仁的粉丝，想给在英国的朋友送一件她心仪的球衣，我可直接在网上下单，DHL会帮忙印上球员的名字和号码并寄给朋友。”Michael Lai介绍说。

故而，此类定制化服务深受客户喜爱，也是物流服务商应当努力实现的。据最新新闻报道，2025年一些物流企业已经开始尝试利用3D打印技术，为客户提供更加个性化的包装服务，进一步提升了定制化的水平。

动态调度

以往传统的物流模式是物流商将货物送至店铺、实体店，消费者再前往购买；后来电商兴起，转变为线上履约，消费者网上订货，物流商送货到家。而到了2025年，这一模式将进一步演变——消费者在网上下单后，可指定物流商将货物送至某辆车的后备箱，若消费者未来不在家无法收货，但旅途中又需要该物品，物流商则会将货物送到其最近的商铺代收，这便是动态调度。

动态调度需要全面的网络覆盖，对仓库的要求也更高。如今，仓库中的员工大多具备大学学历，因为简单的搬运已无法满足仓库的工作需求，仓库内需要进行动态的货物安排。由于电商每日销售的货品不确定，所以要在仓库实现灵活设计，最大限度地利用仓储空间，对于一个订单来说，提货操作也颇为复杂，需要员工具备丰富经验。

供应链智能化

物流的定义较为广泛，将一件产品送至客户手中的全过程均属于物流，它既是一种经验，也是一种体验。未来物流将融合更多元素，面向更多行业，为不同行业提供服务，这也是越来越多年轻人投身物流行业的原因之一。

当下，越来越多的客户为专注核心业务、节约成本，会将诸如供应链及物流配送等辅助工作外包，这为物流行业带来了机遇与挑战。

“现今的物流供应商不再仅仅是开设一个仓库或运营几辆车，而是拥有众多机会。物流供应商在背后运作，为客户提供各类解决方案和咨询服务。不再只是单纯地搬运货物，而是运用智慧进行搬运。”Michael Lai说道，“例如我们在广州为一家咖啡店进行全城配送，他们的材料会先送至我们仓库，然后再进行配送。有趣的是，他们对我们十分信任，直接将店铺钥匙交给我们，我们会将牛奶、咖啡豆等原料放入店内，第二天咖啡店的人员就会看到货品已在店中。”

对于当前众多物流服务商争相制定“供应链标准”的现象，Michael Lai认为，供应链标准不存在完美答案，只能不断完善。大家对物流供应链标准的要求越高，对物流行业越有益。“客户的要求越高，对我们越有利，绝不能对物流无要求。作为消费者，期望派送员提供的服务，正反映了市场的需求，我们可据此提供更多服务。”Michael Lai补充道。

最后，Michael Lai强调，未来物流并非单纯的搬箱子工作，也不单是B2C或B2B，而是要实现B2H，即business to human，这是一个以人为本的行业。她还表示，将与同业合作，中国市场规模庞大，固步自封无法推动整个行业的发展。因此，应共同努力将行业做大，助力物流行业拓展更多领域的服务，将市场进一步扩大。

（文/风口星网 张毅）