厦门跨境电商新型模式的发展现状与挑战

2025年，在厦门“阳光化”跨境电商出口第一单货物上线测试两个多月后，采用新型跨境电商渠道的业务量并未如预期般呈现爆炸式增长，多数电商仍倾向于传统操作模式。

厦门欣维发进出口有限公司总经理李佳松表示，他们多数走货依然采用原来的操作模式，认为新旧模式区别不大。2024年12月20日，厦门“阳光化”跨境电商出口第一单货物上线测试，这批货物共5000件，货值10万美元，包含箱包、婴儿背带、油画和衣服等，发往香港、美国和巴西等地。此批货物的卖家之一欣维发，通过厦门嘉晟集团的“嘉易通”电子报关平台与厦门海关报检系统对接，标志着厦门跨境电商进入信息化时代。欣维发原来的跨境电商模式是卖家接到订单后，把邮件交给快递公司，快递收件后，集中报检通关，许多流程依赖人工。然而，两个多月后，新型渠道的跨境电商业务量未出现预期的增长态势。

记者在采访中发现，不少跨境电商对新型通关模式存在顾虑。一方面，新模式运行不太流畅，可能耽误到货时间，使商家蒙受损失；另一方面，相关部门的配套政策多数还在酝酿中。

跨境电商通关模式的区别与问题

跨境电商由来已久。据邮政速递物流厦门国际业务分公司总经理洪波介绍，厦门从有电子商务时便有了跨境电商，2012年跨境电商业务量开始井喷，此后每年成交数量呈几何倍数增长。2024年，厦门承接的国际快递数量超过1500万件，出口量增长260%多，进口量增长60%。

厦门业界分析，新旧通关模式的最大区别在于“结汇”。新型操作模式保证了作业流程的“阳光化”，卖家可通过正规渠道“结汇”并办理退税，还能据此获得银行授信，解决资金瓶颈。然而，有不愿公开身份的厦门跨境电商经营者透露，阳光跨境电商模式不受青睐的另一深层原因是退税需要发票，而电商订单多数不提供发票，若为退税向买方索取发票，会增加买方成本，削弱产品竞争力，因此退税对多数卖家吸引力不大。

新型跨境电商模式的完善方向

实现新型通关模式的运行流畅尚有一段路要走。2025年1月14日，海关总署推出的《跨境贸易电子商务零售出口统一版系统》在厦门海关调试成功并通过业务测试。该系统旨在实现信息共享，让通关提速增效，但相关各方是否愿意接入端口，实现信息共享，对有些外延方来说，可能涉及信息安全和资源共享，这是一个考验。

值得一提的是，厦门首个跨境电子商务产业园已在象屿保税区内揭牌。园区总建筑面积近10万平方米，规划分二期建设。一期约5万平方米，对现有象屿工业厂房进行改造升级，形成海关监管场所和海关、国检等联检服务单位；二期办公大楼将于2025年开工建设，将作为电商及相关企业进驻的办公场所。按照规划，海关报检窗口将前置于跨境电商产业园区内，使跨境电商经营者在园区内就能完成从收单到物流、报检、通关的整个作业流程，让阳光跨境电商流程更加通畅快捷。

相关部门的配套政策也在加紧酝酿中。业界普遍认为，新操作模式除了加速磨合保证通畅外，跨境电商的相关法律政策此前基本空白，如何从法律法规层面对跨境电商进行规范，让跨境电商们明确相关国家产业政策，是跨境电商阳光操作模式得以推广的关键。比如，近期有新闻报道，一些国家和地区正在加强对跨境电商的监管，出台了一系列新的政策和法规，这也为我国跨境电商的发展提供了一定的参考和借鉴。