顺丰与UPS将在港成立合资公司，跨境物流市场或将迎来变革

2025 年 5 月 26 日，顺丰集团宣布将与 UPS 在香港成立合资公司，以共同开发和提供国际物流产品，着重拓展跨境贸易及全球市场。当下，该合资公司的成立正等待相关监管部门的批准。

顺丰作为中国快递市场的引领者，UPS 是全球最大的快递承运商与包裹递送公司，二者携手进军跨境物流领域，这一举措意义重大。

业内人士米哥表示，当前整个跨境电商行业正处于快速发展与变化之中。从 B2C 到 B2B 及多渠道的转变，以及出口电商标配海外仓的模式都在不断变化。他指出，海外仓目前存在诸多问题，如合规、人员管理以及高昂的物流成本等。不过，现在出现了“反向海外仓”的概念。物流企业若要从事跨境业务，需具备国际快递牌照及资质。近年来，国际快递企业以及国内的四通一达都在积极筹备。据了解，从 2024 年底开始，顺丰、圆通和百世物流等已在海外展开布局，召集了众多当地服务商，并将国内的连锁加盟模式引入其中。一旦这种模式取得成功，国际快递直发的选择将更为丰富，效率将得到提升，成本也会降低。未来，海外仓未必一定要设在海外，在国内靠近某个空港的地方设置也未尝不可。如此一来，现有的海外仓可能会受到一定冲击，但对于中国出口电商卖家而言，在发货时效、滞销货物退回以及 VAT 问题等方面都将得到一定程度的缓解。

米哥提到，如今的海外备货，无论是第三方集团仓发货，还是 FBA 发货，若时效能在两天以内，那么这种新兴的模式，只要时效能控制在 3 天，或者比一般的本土快递晚一两天（且消费者能够接受），同时费用比目的国快递费用低 10%-20%，那么对当地的海外仓将会产生较大的影响。也就是说，如果国内的四通一达能够通过这种合资和加盟的模式，打开欧盟市场国际快递牌照的监管端口，并优化时效及控制费用在一定比例内，那么大部分的海外仓产品，尤其是一些小件清关产品，或许就无需在海外备货，而可以选择在国内靠近空港的地方进行备货。

据了解，目前行业内已有部分开展跨境电商物流业务的服务商，如美国邮立达等海外仓服务商，已暗中提前布局并介入国际快递服务。（文/风口星网 林晓峰）

【插入的新闻信息】近日，据相关媒体报道，跨境电商市场规模持续扩大，预计在未来几年将保持较高的增长率。这也使得各大物流企业纷纷加大在跨境物流领域的投入，以争夺市场份额。