物流行业的变革与机遇

2025年，物流行业正面临着重大的变革和机遇。菜鸟新任CEO张勇强调物流要从管理消费供应链走向规划生产供应链，这使得所有物流服务企业都站在了新的发展起点上。物流仓储第三方服务公司天图物流创始人吴泽友对此进行了解读。

互联网零售发展已有十余年，资金流与信息流相对完善，而物流仓储业曾处在粗放经营阶段。吴泽友认为，电商的质变推动了物流业变革。过去电商纯粹拼价格，对仓储物流要求不高，如今大品牌商和生产厂家参与，如京东商城、唯品会与天猫等平台崛起，对物流的要求变为全供应链的优化，至少也是仓配一体化。

据国家邮政局的数字显示，2010～2014年中国快递企业的业务量增长5倍，年均增长高达56.3%，同期国内生产总值增速只有7%，快递业务量的增长是其8倍。预计五年后，中国快递日均处理量将变成每天2亿件。物流行业虽数据可观，但仍处于初期发展阶段，后续还会保持长时间的高速增长期，像阿里巴巴投资菜鸟、顺丰联合“两通一达”成立丰巢科技等，都是在把握商机。

快递业仅靠人海战术很危险，提升服务品质势在必行

菜鸟宣布年内将实现50城市的次日必达。吴泽友指出，未来电商物流的配送速度主要体现在两个方面：一是货物在距离消费者最近的仓库里，这涉及物流公司如何布局全国分仓网络；二是物流公司可分担部分企业工作。比如家居产品，80%的部件类似，消费者下单后就近安装配送，这才是真正的速度。

在电商物流仓配一体化的发展趋势下，物流企业的竞争力从前端往后端延伸，前端快递企业的劣势日渐突显，人工成本上涨，只关心包裹去向，逐渐沦为仓储公司的外包公司。为优化电商供应链，部分快递公司开始自建仓储，一是能参与企业供应链管理，增强竞争力；二是虽前期建仓投入大，但后期人力需求少且竞争门槛高，长期获利更稳定。不过，吴泽友分析，快递业应提升送货服务品质，而非向上游做仓储服务，因为他们尝试过但失败了，知道仓储门槛高，与第三方仓储公司合作把送货服务做好才是更合适的选择。

仓储公司提供增值服务，升级为综合电商物流服务商

吴泽友表示，仓储公司处在物流行业上游，能更敏感地感知电商企业需求变化。在变革时代，快递业不能仅靠人力，仓储公司也不能只做堆货的“大房子”。现在电商仓储物流服务，不仅比地盘大小，还要比增值服务多少、技术创新程度以及能否及时跟上企业需求变化。

天图物流从TO B服务切入电商TO C服务时，就将增值服务纳入其中。吴泽友介绍，他们为唯品会提供VMI仓操作和JIT仓储运作，还对消费者承诺若从其仓里买到假货会赔偿。目前天图物流在仓内为企业提供质检、包装、加工和金融等增值服务，业务每年保持三四倍的增长，而业内普遍增速在30%～40%，高速增长的核心原因是天图始终瞄准未来趋势做服务。此外，京东、唯品会和菜鸟等平台在物流规划上也走向综合物流服务商，不仅业务向更大范围的社会流通领域渗透，还纳入各种增值服务。

一仓多销成为主流服务模式，平台自建物流公司日后会被整合

吴泽友认为，过去电商渠道单一，现在商家注重全渠道布局，需要仓储物流与各平台对接。若商家入驻平台都需货进平台仓，卖不掉又各自退回，铺货和退货成本高。而一家仓储物流公司能与各家平台对接，采用一仓多销模式，可大幅降低商家库存风险。因此，他判断平台自建仓储物流未来或会被第三方物流公司整合。五年后，刘强东可能会找天图物流来接管其物流。因为平台不可能进行繁琐的流程再造，也难以满足商家一仓多销的需求。能做到这些的只有第三方电商物流公司，而中国有实力的独立第三方物流公司很少，所以这是下一个风口。

对于商家自建仓储物流，吴泽友表示只是短暂现象。有些品牌商还没找到好的物流总监，就像小卖家拿点货放在自己客厅，随后量大了就想租仓和建仓，他们仍是用房地产思维在经营。中国电商协会物流专家黄刚也更看好第三方物流服务商的发展，认为电商市场为致力仓配一体化的物流企业提供了前所未有的机遇，最终胜出的企业将是那些有能力整合资本、搭建核心系统的开放式独立第三方物流服务商，这些企业中有望诞生BAT级别的巨型企业。

新行业催生千亿级别大玩家，竞技者在赛跑中快速分胜负

记者发现，天图物流投资千万布局冷链仓储，收购冷链零担公司敏捷，并在郑州租下3.5万平方米的保税仓库涉足跨境仓储。吴泽友表示，大手笔布局冷链与跨境，是因为这两个行业尚处发展初期，市场上未出现强劲对手，未来增长空间可观。中国电商不断涌现新细分行业，天图会选择新兴、高门槛、高增长的领域进攻，其中冷链和跨境都有可能诞生出千亿级别的物流公司。

同时，吴泽友指出，如今新玩家不可能白手起家，必须同时拥有雄厚资金与深厚经验，并能提供创新型服务。最难的环节不在于资金，而在于做出差异化的技术创新。因为这是从零起步，行业无借鉴对象，只能与IT服务商合作定制操作系统，且核心系统必须自己研发，以保证技术优势和竞争力。此外，吴泽友预测，新兴细分领域会很快被竞技者瓜分。目前针对生鲜电商提供全国物流仓储服务的公司很少，这种局面一两年后会改变，中国市场庞大，出现三五家全国性超级冷链公司完全有可能。而跨境电商发展迅速，目前谁能抢到仓库谁就占优势，未来发展态势还需看国家相关政策的制定。

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