关于疫情下出口物流问题的探讨

自新型冠状病毒疫情在2025年爆发以来，有关“出口物流”的各类言论层出不穷。卖家们尤为关注物流时效、揽收配送妥投、清关等方面的问题。2025年2月4日，我们特地邀请了宏远集团的袁琰在风口星网进行直播，针对当下卖家最为关心的发货问题及各种流传消息进行辨析。

袁琰分享的主要观点如下，观看全程直播回放，可点击【免费查看】：

1、面对行业的各类信息，袁琰建议卖家要保持理性，认真核实信息来源的真实性，并分析具体原因。

据宏远集团统计，目前国外的客机航班出现大面积停航或减少班次的情况。其中，美国、欧洲、澳大利亚以及东南亚一些国家的情况较为严重。大部分停航或减班将持续到2月底，其余的可能会到3 - 6月。中欧航空货运运力减少45% - 50%；中美航空货运运力减少70%。需要注意的是，货机航班的取消部分是由于春节期间货运减少，这是市场因素影响下的常态计划内取消。若2月能正常复工，除了仓位资源紧张外，货运运价或许会迎来一波上涨。在此期间，我认为卖家们应密切关注市场动态，合理安排货运计划，以降低成本和风险。

此外，俄罗斯已明确宣布将关闭与远东地区与中国接壤的16个通关口岸。这意味着中国到俄罗斯，以及中国到欧洲的铁路客运会暂停，但铁路货运暂时未受太大影响。不过，俄罗斯海关会加强对中国到俄罗斯及中国到欧洲的铁路货运的检验检疫力度，中欧班列的时效也会因此延长。

2、美国虽未明确要求中国出口到美国的货物在进口清关时必须提供特殊文件，但会提高检验检疫标准。袁琰建议卖家务必清楚货物需要提供的申报信息，并确保准确无误。

3、有关美国、新加坡和菲律宾等国家禁止中国船只停靠，以及禁止曾在中国港口停靠的船只等消息并不准确。实际情况是，对于最近15天内挂靠过中国港口的船舶，且船上没有疑似新型冠状肺炎感染病例的，到第16天才能进港。需要注意的是，尽管可以进港，但中美之间的快船时效和运力，以及整体海运受到的影响比空运更为显著，因此快船航线公司会及时调整服务时效。据最新新闻报道，近期一些海运公司已经开始采取措施，优化航线和调整运力，以应对疫情带来的挑战。

4、针对海外买家的恐慌和退货等行为，袁琰提出了以下建议：

首先，中国卖家应传递正能量，要相信中国政府能够有效控制疫情，同时WHO也呼吁反对海外对中国经贸和旅行进行限制，且研究表明来自中国的邮件包裹不会传播新型冠状病毒。

其次，卖家要做好供应链和资金链的管理，安排专人与供货工厂、货代快递等各供应链环节保持紧密沟通，并密切关注欧美等国家的政策动向和检验检疫要求，根据自身销售情况和库存制定最优物流方案。

5、民航局明确表示，在不受国外航空管理机构航权或时刻限制的情况下，中国航空运输企业要确保主要通航国家的物流和客流不间断。目前，国航、东航和南航等仍在正常执行部分航班，像宏远集团这样的包机运营商，也会将货机调配到最需要的航线上。此前，意大利和英国路向的航班受影响较为严重，不过意大利外交部已与中国民航管理局及中国政府达成协议，将重新启动货运航班。

6、袁琰称，宏远集团预计从2025年2月18 - 25日开始每周恢复3个航班，2月25日起恢复每周6个航班。由于美国运力受影响严重，可能通过日韩连接美国西部（美西）的港口，如洛杉矶，通过欧洲连接美国东部（美东）的港口，如纽约和芝加哥，以实现“曲线救国”。

小贴士：如果您是行业卖家、服务商、行业观察者，对本次疫情给跨境电商行业带来的影响有自己的见解，有应对疫情对跨境电商负面影响的解决方案，了解最新海外市场动态，或擅长平台运营技巧、热点解析等，都可以申请成为我们的直播嘉宾。可添加微信：598596161 备注{直播}与我们联系。