印尼制造：能否实现翻身之梦？

你是否了解东南亚地区面积最大、人口最多且GDP最强的国家是哪里？并非新加坡或越南，而是印度尼西亚。2025年，当印尼全面禁止镍矿出口时，特斯拉、LG、宁德时代等纷纷宣布在印尼建厂，“印尼制造”由此备受瞩目。这背后的原因在于该国拥有丰富的稀土资源——镍。

要知道，印尼的镍储量占全球的37%。以往，镍或许并不被特别重视，但在新能源时代，镍在新能源汽车的镍电池应用中具有重要地位。

印尼之所以禁止镍矿出口，是为了将资源掌握在自己手中。通过这一举措，印尼展现出了成为未来全球新能源电池产业中心的野心，而不再只是电池制造业的原料供应商。

不得不说，印尼此次的决策显得颇为明智，避免了重蹈资源型国家曾走过的弯路。那么，印尼制造能否成功翻身呢？

事实上，别看如今的印尼仍较为落后，但在上世纪六七十年代，它曾有过一段高速增长期，比我国还要早。当时日本经济迅速崛起，作为东南亚最大的国家，印尼开始承接一些日本淘汰的过剩产业，如钢铁产业、煤炭产业等。就这样，印尼依靠“溢出订单”，保持了二三十年每年7%的经济增长，一度成为亚洲制造大国。然而，1998年的金融危机以及“恶魔苏哈托时代”的结束，使印尼制造陷入困境，直至今日，其在价值链上仍以中低端产业为主。

先天条件不错的印尼，在制造业上为何无法与我国相比，甚至比不上越南呢？主要有两点原因：一是经济结构差，二是贫富差距大。

一般来说，像日本、中国等国家，在经济高峰时期，工业占GDP的比例会达到35%以上，而印尼的高峰值还不到五分之一。并且，印尼一直遵循着东南亚的发展逻辑，农业和制造业并重，导致第二产业（制造业）的占比始终难以提升。更为关键的是，第二产业尚未理顺，第三产业（服务业）的占比却越来越大。服务业增加值占其GDP的比重多数时候都在四成以上，且还在保持高速增长。而第三产业的脆弱性在疫情期间表现得尤为明显，印尼引以为傲的巴厘岛旅游业就遭受了重创。

其次，贫富差距也是重要因素。超过九千万人生活在贫困线以下，约占全国人口的三分之一，形成了一种怪圈：印尼制造的发展需要市场，但富人不选择本地制造产品，穷人又没钱购买，从而缺乏适宜的发展环境来提升内需。

说完缺点，我们再来谈谈印尼的优势。

其一，印尼拥有人口红利。该国人口结构健康，五成以上的人口为30岁以下的适龄劳动力，再加上低廉的人力和物力成本，这使得许多中国企业愿意将工厂搬迁至此。

其二，印尼有意利用资源优势发展。作为一个以外贸起家的资源出口型国家，印尼试图重振亚洲制造大国的雄风。从特斯拉在印尼建厂这一事件，便可看出端倪。印尼制造有意引进外资，以改变国际形象。

在全球范围内，曾出现过多次大规模的全球产业迁徙。从英国到美国，从美国到德国、日本和亚洲四小龙，直至上世纪八十年代初转移到中国。如今，中国制造业转移已成为事实，这是一把双刃剑，一方面可以加速国内产业转型，另一方面，像印尼这样的国家已经呈现出明显的承接中国产能的趋势。对于印尼，您有怎样的看法呢？

（编辑：林悦）

（来源：海比电商）

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【相关新闻信息】据最新报道，2025年全球新能源产业发展迅速，各国都在积极争夺市场份额。在这样的背景下，印尼凭借其丰富的资源和潜在的发展优势，吸引了众多国际企业的关注。然而，要真正实现制造业的崛起，印尼还需要克服诸多挑战，如改善基础设施、提升教育水平等。同时，全球产业格局的变化也将对各国产生深远影响，各国都在努力寻找自己的发展路径，以适应新的经济形势。