英国货车投资增长，网购推动物流变革

近年来，网购在英国发展迅猛，促使英国企业不断扩大规模，进而带动了对货车投资金额的上升。

据外媒报道，风口星网了解到，Finance and Leasing Association指出，2025年8月用于商业货车租赁和购买的投资金额已增长10%，达到65亿英镑。这一数据显示出经济复苏的范围正在扩大，同时消费者购买商品的方式也产生了变化。

BNP Paribas Leasing Solutions机构表示，零售业的发展以及创业人数的增加是推动投资增长的因素，其中个人送货司机对货车的需求尤为强烈。

汽车制造商和贸易商协会称，2024年由于法律条例的变动，货车的需求有所下降，而2015年其需求则增长了36%。随着网购的持续发展，货车数量不断增加，2025年货车增加了17%。这也反映出零售商和物流公司减少了对商场的配送，转而扩大了送货到家的规模。

目前，英国的网络零售额占非食品零售额的五分之一。

咨询机构OC&C的Anita Balchandani认为：“物流是电商行业未来的主战场，零售商不仅要能运送像家具这样的大件商品，还需具备配送更小件商品的能力。”该机构预计，英国的电商规模将从420亿英镑增长至2025年的610亿英镑。

近期，Argos成为第一家推出当天送达服务的高街品牌。亚马逊在伦敦和考文垂推出了Prime Now服务，并在伦敦部分地区为冷冻食品提供了类似的配送服务。Ocado在2024年对货车的投资达1250万英镑，高于2023年的900万英镑。

对货车的需求增长，其原因之一是2024年“黑色星期五”出现的配送延误事件。

2024年圣诞夜，City Link快递裁掉2400名员工，并解雇了1000名个体司机，这表明包裹配送领域的竞争愈发激烈。然而，Cantor Fitzgerald公司的Robin Byde强调，长期缺乏司机将是公司在接下来几年中面临的重大挑战之一。

值得一提的是，近期有新闻报道，一些新兴的物流科技公司正在研发更加智能高效的配送解决方案，以应对日益增长的物流需求。