跨境电商零售进口政策调整及货运业发展举措

2025年，跨境电商零售进口领域迎来重要政策调整。据新华社上海报道（记者胡璐刘红霞），21日召开的国务院常务会议决定继续制定跨境电商零售进口新政策并扩大适用范围，以释放更大消费潜力。

大会作出决定，自2025年1月1日起，继续执行现行跨境电商零售进口监管新政策。跨境电商零售进口不再实行首次进口许可证批准、注册或备案要求，将其作为个人使用进口进行监督。这一举措为跨境电商零售进口的发展提供了更为宽松的政策环境，有助于激发市场活力。

同时，新政策的适用范围得到大幅扩大。从之前的北京等15个城市，拓展至上海、沈阳、南京、武汉、西安、厦门等新设立跨境电商的22个商贸综合试验区。在对跨境电商零售进口目录产品实行配额内零关税的基础上，按法定应税额的70%征收进口环节增值税、消费税。进一步扩大产品范围享受新的利益共享政策，新增群众需求较大的63个契税项目。提高享受税收优惠新政策的商品配额上限，单笔交易限额由现行的2000元提高到5000元，年度交易限额由现行的每人每年2亿元提高到2.6亿元。这些调整无疑将进一步刺激跨境电商零售进口的消费增长，满足消费者日益多样化的需求。

会议还明确，将按照国际通行做法支持跨境电商出口，研究制定相关出口退税等新政策。按照宽容审慎监管原则，依法加强对跨境电商企业、平台、支付、物流服务提供者责任落实，加强产品质量安全检查和风险防范。跨境电商行业近年来发展迅猛，已成为国际贸易的重要组成部分。此次政策调整有助于推动跨境电商全产业链的健康发展，提升我国在全球跨境电商领域的竞争力。

专家认为，此类举措将推动跨境电商等新业态、新模式发展，有利于提高开放水平，促进外贸进出口稳中有降、新动能增长，并带动消费和就业。跨境电商作为新兴业态，其发展对于经济的拉动作用日益显著。政策的持续优化将吸引更多企业投身跨境电商领域，创造更多就业机会，同时也能丰富国内市场的商品供给，满足消费者对于全球优质商品的需求。

会议还提出，瞄准国际先进水平，通过布局建设一批重点货运枢纽，整合优化现有货运园区、货运站等设施，统筹规划补充货运枢纽设施，特别是中东部地区货运软硬件薄弱环节，加快货运业发展。推进放管服等改革，发展“通道+枢纽+网络”的现代货运体系，促进国民经济运行质量和效率提升。货运业是国民经济的重要基础性产业，加强货运枢纽建设对于提高物流效率、降低物流成本、促进产业协同发展具有重要意义。中东部地区作为经济较为发达的区域，加强货运软硬件建设将进一步提升其经济发展的支撑能力，推动区域经济协调发展。