2025年中国电动汽车在泰国市场的发展及影响
中国电动汽车在泰国市场的发展据2025年的调查显示,越来越多的中国电动汽车(EV)生产商进军泰国市场。长城汽车(GWM)、名爵和比亚迪等中国汽车制造商已宣布计划在泰国投资,并与当地政府携手,欲将泰国打造为电动汽车销售和出口的区域中心,泰国工业联合会副主席兼发言人Surapong Paisitpatanapong这样表示。中国有望成为泰国电动汽车行业的关键参与者,在众多中国公司努力提升品牌知名度,并...
中国电动汽车在泰国市场的发展
据2025年的调查显示,越来越多的中国电动汽车(EV)生产商进军泰国市场。长城汽车(GWM)、名爵和比亚迪等中国汽车制造商已宣布计划在泰国投资,并与当地政府携手,欲将泰国打造为电动汽车销售和出口的区域中心,泰国工业联合会副主席兼发言人Surapong Paisitpatanapong这样表示。
中国有望成为泰国电动汽车行业的关键参与者,在众多中国公司努力提升品牌知名度,并向泰国买家介绍中国电动汽车技术后,泰国行业分析师指出,几十年来,品牌对汽车购买决策影响重大,但中国生产商若能满足电动汽车买家需求,便能在不断增长的市场中取得进展。Surapong称,中国汽车品牌在传统车型方面知名度不及竞争对手,但在电动汽车领域有很大发展空间。
中国电动汽车的出现加剧了汽车行业的竞争,这使竞争对手开始担忧如何确保自身在该细分市场的份额。中国第二大汽车制造商DFSK(东风)的经销商EV Primus的董事总经理Pitaya Tanadamrongsak表示,买家对石油动力汽车的品牌可能较为忠诚,但在电动汽车领域,他们愿意尝试新选择。同时,其他中国品牌也吸引了电动汽车买家的关注。在2025年3月和4月为期12天的曼谷国际车展期间,电动汽车预订量增长了10%,达到2,040辆。而在2025年年底举行的泰国国际汽车博览会上,电动汽车的预订量为5,800辆,占36,679辆汽车预订总量的15%。
欧洲和日本品牌虽也提供优质电动汽车技术,但价格通常高于中国品牌。Surapong先生认为,中国电动汽车的到来可能促使其他汽车公司思考如何保护在泰国的市场份额。不过,梅赛德斯 - 奔驰泰国销售和营销副总裁Bjoern Joachim Gustrau表示,其公司专注于高端市场的电动汽车,并不担心中国竞争对手。中国电动汽车价格范围广泛,能满足不同客户群体需求。Pitaya先生认为,中国技术可与知名品牌产品竞争,中国电动汽车市场竞争激烈,能拓展海外业务的汽车公司,其技术达到高标准。
竞争策略
许多中国汽车制造商已推出赢得客户的策略,Neta是进入泰国市场的最新电动汽车品牌之一。Hozon新能源汽车去年8月在泰国推出“Neta V”电池供电城市汽车。Surapong相信Neta不仅是新来者,还可能“动摇”市场。据媒体和营销公司Ping West的新闻报道,Hozon Auto似乎采取与中国智能手机和家用电子产品制造商小米相同的策略,以低价销售高质量电动汽车。这家总部位于浙江的电动汽车制造商成立了Neta Auto(泰国),作为其在东盟的电动汽车业务中心,并宣布与泰国国家石油和天然气集团PTT Plc合作开展电动汽车业务。PTT总裁兼首席执行官Auttapol Rerkpiboon表示,公司最初将为其他公司生产电动汽车提供服务,而非花费巨额资金建立成熟设施制造新品牌电动汽车。PTT的汽车装配厂价值10 - 20亿美元,计划于2024年开业,年产能为5万台,预计到2030年年产能将增至15万台。
同时,其他公司也在推进在泰国发展电动汽车业务的计划。中国汽车制造商比亚迪宣布投资178亿泰铢,在罗勇府建设EV制造工厂,年产能为15万辆EV。比亚迪的业务合作伙伴和独家经销商Rever Automotive誓要通过提供准时交付和高效售后服务来竞争。该公司投资超过25亿泰铢建造电动汽车电池制造厂,并研究如何管理废旧电池。长城汽车宣布将斥资226亿泰铢将泰国打造成EV产业的区域基地,发展其EV业务,还希望泰国成为东盟电动汽车研发中心。公司预计其泰国装配厂的首款电动汽车的生产将于2024年完成,长城汽车(泰国)董事总经理Narong Sritalayon表示。EV Primus计划为各类驾驶者建立一个“EV超市”,提供价格从30万泰铢到300万不等的几个汽车品牌,预计在未来四年内至少销售五个不同汽车品牌。EV Primus还宣布共同投资在北柳府建设一家工厂,以组装电动汽车,特别是东风旗下品牌,预算超过4亿泰铢,年产能预计为4,000台。
政府政策减少后顾之忧
2025年,泰国内阁批准了一揽子激励措施,包括减税和补贴,以促进电动汽车消费和生产。补贴从70,000泰铢到150,000泰铢不等,具体取决于车辆的类型和型号,且完全拆除和完全建成的单位的消费税和进口关税较低。在电动汽车基础设施方面,更多充电设施正在开发,这将有助于缓解长途驾驶者的担忧。Surapong先生说,曼谷和邻近省份有数百个电动汽车充电站为司机提供服务,电动汽车车主并不担心充电站数量的增长,新的设施正在加油站、购物中心、公寓和住宅区建设。
电动车带动相关汽配市场发展
众所周知,泰国人动手能力强,很多汽配部件会自己动手更换。车辆在使用中会有磨损,滤清器、刹车、轮胎、悬架等维修类目,灯泡、启动马达、交流发电机、燃油泵和喷油器等电器类目,衬套和发动机支架等机械类目,雨刮片和门把手等汽车内、外部产品,都是泰国当地汽配消费者常自行购买的。随着泰国电动汽车市场的发展,相关电车汽配产品也随之火热,值得跨境电商卖家重点关注。(来源:东南亚航向标)
【相关新闻】近期,全球电动汽车市场持续增长,各国都在加大对电动汽车产业的支持力度。例如,美国政府宣布将投入大量资金用于建设电动汽车充电基础设施,以推动电动汽车的普及。这一举措将进一步促进全球电动汽车产业的发展,也为中国电动汽车在泰国市场的发展提供了有利的外部环境。