2025中国—东盟丝路电商论坛在南宁举行

2025年，由广西自治区政府主办、自治区商务厅承办的中国—东盟丝路电商论坛在南宁盛大举行。

该论坛以“共建丝路电商 乐享数字红利”为主题，吸引了来自中国与东盟国家的商务部、数字经济与社会部的有关领导，以及区内外重点电商平台企业代表、专家学者等约200人参与。

递四方副总裁戴彬出席了跨境电商供应链高端对话，并表示递四方通过强化国际干线、海外末端仓配派送以及产业链物流供应链运营，助力中国 - 东盟一体化发展。

近年来，东盟电商市场呈现逆势增长的态势。戴彬指出，东盟新兴市场潜力巨大、机遇众多。在政策环境的积极推动以及区域板块轮动效应的影响下，东南亚等新兴市场规模不断扩大。2021年，我国对东盟进出口额高达5.67万亿元，首次突破5万亿元，东盟超越欧盟和美国，成为我国最大贸易伙伴。除新加坡外，菲律宾、印度尼西亚、越南、马来西亚及泰国均进入2022年全球电商增长率TOP10国家。预计到2025年，东南亚电商市场规模将从2021年的1200亿美元大幅增长至2340亿美元。其中，印度尼西亚将成为最大的电商市场，其2025年市场规模有望突破千亿；菲律宾、越南及泰国则处于增长爆发期，发展迅速且潜力巨大；新加坡及马来西亚这两个成熟市场也将继续保持稳定增长。

继2020年签署《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）后，2021年11月，中国与东盟确立了全面战略伙伴关系。在政治战略关系提升的背景下，2022年1月RCEP正式落地，双方经贸合作预期进一步提高，这将有力推动跨境电商行业、跨境电商物流以及海外仓行业的发展。不过，戴彬也认为，东盟电商市场仍处于高速成长阶段，物流基础设施建设尚不完善，货到付款方式占比较高，这些因素在一定程度上制约了物流效率的提升。企业应抓住机遇，加大海外资本和人员投入，推进区域品牌化建设，高质量推进海外仓建设、丰富海外仓功能，对海外市场资源进行有效整合，构建以中国为基础，辐射全球新兴市场的跨境物流网络。

在RCEP市场布局方面，戴彬认为，作为跨境电商的重要境外节点，RCEP生效将增强企业在RCEP成员国内的投资信心，有助于企业通过兼并、自建和租用等方式经营海外仓等物流基础设施，促进生产要素的自由流动，为新兴市场跨境电商发展带来巨大机遇。

戴彬介绍，递四方通过模式赋能、产业赋能，助力中国 - 东盟一体化。在澳洲，为强化末端配送，解决“最后一公里”的配送问题，4PX递四方提出并加快了末端网暨四方格建设，致力于打造用户不出社区即可享受澳洲与中国双向物流服务的末端网络。目前，由4PX递四方打造的“四方格”全球末端自提和寄件服务点，已覆盖澳洲所有重点城市，总数约160多个，并持续联合中澳跨境电商共同打造墨尔本同城速递O2O生活，实现48小时同城物流派送必达服务。

递四方在大阪、东京、悉尼、墨尔本均建有海外仓。此外，递四方还不断加大在新兴市场的布局。2025年9月2日，递四方马来西亚仓正式开仓，为客户提供中小件货物的海外仓服务。该仓占地面积达3000㎡，货物要求T50以下中小件仓配服务，商品最长边<=50cm；支持各类平台类2C业务，为国内卖家提供一件代发、退换标、虚拟海外仓货物转运等多种服务功能。“马来西亚海外仓可提供一系列增值服务，如效期管理、SN管理（提供商品序列号追踪服务）、先进先出 （先入库商品先出库），换标，拍照，拆箱合箱；覆盖范围包括马来西亚、泰国、新加坡、印度尼西亚、菲律宾。”

戴彬表示，东盟已成为我国第一大贸易伙伴。RCEP生效后，成员国间贸易成本将进一步降低，东盟将成为我国贸易增长的新蓝海。递四方将持续关注和评估RCEP成员国市场环境，加大在东盟地区的布局。首先，确保国际干线运营的稳定性，递四方目前已开通菲律宾、马来西亚、新加坡专线，保证往返东盟各国港口舱位充足；其次，加强海外末端仓配体系建设，提升底层服务能力；最后，为出海企业量身定制供应链一体化服务等物流解决方案。

戴彬强调，丝路电商在共建“一带一路”中取得了新的突破，递四方将始终如一地与合作伙伴加强规划对接、产业促进、能力建设等合作，构建“国货出海”大通道，升级国际端到端履约服务。

（编辑：林宇）

（来源：递四方）

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【最新相关新闻信息】据最新报道，随着全球电商市场的不断发展，越来越多的企业开始关注新兴市场的潜力。东盟地区作为近年来电商增长迅速的区域，吸引了众多企业的目光。不少企业纷纷加大在该地区的投资和布局，以抢占市场份额。同时，各国政府也在积极推动相关政策的制定和实施，为电商行业的发展提供更好的环境和支持。