中国跨境电商市场的新布局与欧洲机遇

在2025年，中国跨境电商卖家对欧洲电商市场的态度有所变化，受英国脱欧及全欧VAT浪潮影响，部分卖家对其眷恋度有所下降，转而布局“一带一路”新兴市场。

不过，欧洲电商市场的商机依然存在。其成熟的电商环境与良好的基建搭配，是其他新兴区域难以在短期内取代的。除了英法德意西等国家，欧洲还有许多潜力市场。为满足中国卖家在欧洲继续“掘金”的需求，国内电商平台、物流及支付企业大力推进相关工作，海外市场也积极抛出橄榄枝，比利时中欧物流园便是其中的代表。

近年来，欧洲物流和税务问题日益严峻，海外消费者对物流时效的要求不断提高，当地政府对税务合规的监管也愈发严格，这使得中国卖家重新审视欧洲电商市场。为降低风险、提升竞争力，与能协助了解当地政策、市场、物流及税务的人或机构合作，成为中国卖家的理想选择。

中欧物流园建于2017年，由比利时瓦隆区投资总署、瓦隆区物流协会和列日机场共同设立。该园区旨在成为中国卖家进入欧洲市场的关键通道，发挥连接比利时政府企业与中国企业的桥梁作用。

中欧物流园之所以能解决中国卖家面临的物流和税务难题，首先在于其优越的地理位置。比利时位于欧洲黄金三角范围内，北部邻荷兰，东部接德国，西部连法国。欧洲70%以上的货物通过这一区域运输，而列日机场正处于该区域中心。这意味着中国卖家的货物到达瓦隆大区后，半天可覆盖三个重要机场，一天能覆盖包括德国、法国、荷兰等在内的欧洲4亿消费群体，甚至一天内商品可送达英国。值得一提的是，除了阿里菜鸟网络与列日机场合作建设全球物流枢纽外，2024年10月，比利时列日至河南郑州的中欧班列正式开通。目前，该路线每周双向两个班次，计划在2025年内开通第三班次。

在税务方面，比利时政府推出了一系列优惠政策。例如，卖家获得ET14000增值税许可证后，可享受增值税延期支付的优惠。此外，比利时还为中国企业提供了90天临时监管仓政策。中国卖家的产品可整体进入比利时海关，存放在列日机场的临时监管仓，卖家有90天的时间销售产品，整体进入后可分小件卖出。0到22欧元的低价值小件产品无需缴纳VAT和关税，22到150欧元的产品只需缴纳VAT，这种方式适合海外仓备货模式，有助于卖家保持资金健康。

同时，比利时政府在列日机场设立了海关点，工作人员实行轮班制，7天24小时运转，大大提高了卖家清关效率。若货物周日到达欧洲，海关可快速处理，周一货物就可能送达买家手中。

更为重要的是，比利时是欧洲首个eHub，这是eWTP落地全球的重要一步，继2017年马来西亚数字自由贸易区启用、WTO和世界经济论坛宣布成为eWTP全球合作伙伴之后，比利时的这一举措具有重要意义。

平台和独立站卖家如何进军欧洲电商市场

对于想要抢占欧洲电商市场制高点的卖家，很多人会首先考虑亚马逊。然而，目前亚马逊平台的卖家已趋于饱和，竞争激烈，且账号安全问题不断。因此，本土电商平台成为了新的选择。

在2025年6月13 - 14日举行的CCEE（杭州）跨境电商选品大会上【免费参会】，法国电商平台巨头FNAC DARTY（法国京东）将带来欧洲电商市场的资讯分享及绿色入驻通道指南。该平台是法国消费者电子高科技产品的首选，拥有600多万会员，旺季访问量峰值可达5000万，目前已覆盖包括西班牙在内的8个国家。

除了第三方平台，自建站也成为中国出口电商卖家的重要发展方向。以Shopify为首的自建站工具，备受跨境电商圈关注。但工具是固定的，消费者的需求却是不断变化的。如何打造消费者可接受的跨境自建站，怎样通过工具高效提升流量转化，如何利用当地社媒进行站外引流及做好品牌营销，都需要专业的指导才能满足消费者的真实需求。而这些内容，在CCEE（杭州）大会的比利时分会场均可了解到。

如果您对欧洲市场存在疑问，或者对比利时中欧物流园或FNAC DARTY平台感兴趣，均可在2025年6月13日下午参加CCEE（杭州）比利时分会场【免费报名】，与现场专家和平台负责人交流，共同探讨跨境电商的新机遇。

【最新相关新闻信息】据最新报道，随着全球电商市场的不断发展，越来越多的国家和地区开始重视电商产业的建设和发展。一些新兴市场国家正在加大对电商基础设施的投入，以提高本国电商市场的竞争力。同时，国际电商巨头们也在不断探索新的市场和业务模式，以适应市场的变化和需求。