2025年中国跨境电商发展趋势与应对策略

2025,跨境电商的发展与趋势【编者按】:2025年初,风口星网推出系列新闻策划《2025,跨境电商路在何方?》,专访跨境电商行业的大佬级人物,深入分析2024年的跨境电商行业现状,以及对2025年中国跨境电商走势的预测。2025年,跨境电商的走势预测备受关注!众多行业大佬向风口星网分享他们对本年度跨境电商行业趋势的判断,助力更多卖家明确前行方向。此前,我们专访了敦煌网CEO王树彤、eBay全球副...

栏目:跨境电商 作者:进风口 浏览:939

2025年中国跨境电商发展趋势与应对策略

2025,跨境电商的发展与趋势

【编者按】:2025年初,风口星网推出系列新闻策划《2025,跨境电商路在何方?》,专访跨境电商行业的大佬级人物,深入分析2024年的跨境电商行业现状,以及对2025年中国跨境电商走势的预测。

2025年,跨境电商的走势预测备受关注!众多行业大佬向风口星网分享他们对本年度跨境电商行业趋势的判断,助力更多卖家明确前行方向。

此前,我们专访了敦煌网CEO王树彤、eBay全球副总裁及大中华区首席执行官林奕彰、亚马逊中国总裁葛道远、顺丰速运国际电商服务事业部副总裁李清望、ChannelAdvisor畅路销大中华区董事总经理黄健。第六篇则专访了递四方信息科技集团CEO罗民。以下是风口星网对罗民的专访实录:

风口星网:在您看来,2024年中国跨境电商的发展状况如何?

罗民:谈到跨境电商,必须具体区分进口电商和外贸(B2C出口)电商。若将2016年视为出口电商元年,出口电商已发展近十年,正逐步走向成熟并快速发展。2024年出口电商有所增长,但增速相较以往有所减缓。一方面,跨境电商以平台化为主,阿里的加入为出口电商增添新动力,但主要仍依赖亚马逊、eBay等成熟平台,独立电商表现平平,兰亭、DX上市后发展势头放缓。大家都在寻求新的增长点,试图打破平台垄断,打造更为独立、自主的B2C操作与发展模式。

此外,物流问题不容忽视。早在2016、2017年我们就倡导:应走向海外,拓展品类、提高转化率或单价等。如今,海外仓愈发受到市场认可,逐渐成为未来发展的方向,这一观点得到越来越多人的认同。然而,总体上物流发展仍滞后于电商整体发展。这涉及到个人运营能力、各国网络消费者的成熟度以及各国的通关政策等因素,这些因素对整个物流项目的发展提出了更高要求,因此物流仍是发展的瓶颈。

总的来说,2024年跨境电商行业需在平台网站和物流方面实现突破,这两个问题或将成为未来发展的关键。

风口星网:您认为2025年,中国跨境电商行业可能会呈现哪些趋势?

罗民:实际上,出口电商在平台突破方面存在一定难度,平台的发展并非一蹴而就。平台依然是广大卖家的活跃市场,除了阿里系,预计2025年独立的B2C也会向平台化努力,打造自己的小平台。

今年,像兰亭、DX这类中小卖家打造的第三方平台可能会对eBay、亚马逊构成“挑战”,但在我看来,这种挑战并非真正意义上的挑战,而是一种补充。他们更了解中国商户在销售、卖家习惯以及产品方面的特点。同时,他们的劣势也较为明显,在引流等方面不及eBay、亚马逊等国际平台。因此,他们应是一种补充,为中国商户提供更具个性化、中国化的服务。这是本年度值得关注的一点。

物流的重要性不言而喻,经过前几年跨境电商、国家政策、市场宣传、资本市场的教育与布局,物流领域将出现诸多新现象。

在未来几年,海外仓必将遍地开花。各类玩家将纷纷涌入这一市场。海外仓的发展门槛较低,300㎡、500㎡的汽车仓库、小型仓库均可开展业务,许多小型创业团队也在考虑自建海外仓;大型物流商如递四方全面布局海外仓,顺丰、通达等也纷纷涉足海外仓。如圆通新龙在美国已设有仓库。这是未来不可忽视的一个重要领域,需提前进行大规模布局。

进口电商同样发展迅速,竞争激烈。2024年是进口电商布局的一年,如今已进入布局后期,布局的信号之一便是投资情况。这一年里,海淘、进口B2C的各类动态,包括转运服务等都获得了不少投资。不过,大金额的投资尚不频繁,按照以往经验,进口电商的投资仍将持续增加。

2025年,进口电商将呈现多元化态势。其核心在于产品供应链和物流,对于中国进口电商开拓者而言,销售端并非难题。如何将产品销售给消费者,在中国已不是问题,关键在于如何从海外采购到质量上乘、价格合理且货源稳定的商品,并打造一条快速交付的通道。从分销商的角度来看,许多分销商愿意参与C端服务,但缺乏优质产品。新进入的参与者若在产品方面不够丰富,想要与天猫、京东、唯品会、聚美等竞争,将会面临较大困难,多数可能一时兴起,但难以长久称霸,或将被大平台整合。

风口星网:2025年机会众多,对于递四方来说,将会有怎样的重大举措?

罗民:2025年是递四方“新十年”的起始之年,公司将在物流、软件和电商服务等多个方面积极拓展。

在出口方面,我们将紧紧围绕物流和软件这两个核心。物流方面,2025年上半年,我们将新增多个海外仓,包括加拿大、法国、意大利、西班牙等。同时,我们也在考虑俄罗斯、中东及南美市场。

我们还将推出独具特色的“欧洲班车”计划,依托我们的核心仓,使欧洲各国的派送点、海外仓能够在24小时内快速衔接,实现更快速的在欧洲市场向消费者交付商品。对于中南美市场,我们主要关注巴西、阿根廷等国家,目前正在进行相关调研,探讨是在当地建仓还是依据南方共同市场的贸易协议在周边建仓。

由于中邮小包的限制日益增多,我们将与海外邮政直接建立联系,推出联邮通服务。新加坡邮政是我们的战略合作伙伴,这使我们在这方面具有一定优势,因此联邮通服务我们势在必行。

此外,我们还将提供一些市场专线服务,如中美、中英专线服务。还有大家不太熟悉的出口转运服务,它与阿里的速卖通、淘海外等合作,帮助海外华人在淘宝或速卖通上进行购物。我们将海外仓、联邮通、专线、出口转运视为出口物流的四大支柱。

在出口电商软件方面,我们的网仓管家软件是重点。这是为经营海外仓的商户、服务商提供的软件支持服务。前几年eBay最佳海外仓的获得者是一个波兰仓库,使用的正是我们开发的网仓管家软件。除了自身经营海外仓外,对于我们无法顾及但具有发展潜力的国家和地区,我们将积极扶持一些对当地情况较为了解的合作伙伴,为商户提供服务。我们将为他们提供软件、技术和服务支持,这也是我们的新战略之一。

另外,我们投资了一家GMV(网站成交金额)超过十亿的海外B2C公司,其员工70%为外国人,核心业务集中在非英语的小语种国家,目前在香港运营,是一个相当国际化的团队。他们不仅将商品销售给消费者,更帮助中国商户拓展非英语体系的国家市场,例如他们与新蛋、overstock、Lazada等平台建立了合作关系,能够帮助中国商户在这些平台上建站、代运营和销售。这为那些希望涉足非英语系国家的商户提供了一条便捷的途径。

我们与中东最大的运营商签订了协议并展开合作,为中东的电商市场提供跨境、商品、物流及营销推广等服务,预计在今年下半年正式推出。

进口电商面临的挑战同样是供应链和物流,我们为此提出了“红鼻驯鹿项目”,海淘城和啪啪购负责解决供应链问题,转运四方主要解决进口转运物流、通关问题。我们成立的papago和海淘城为供应链服务,目前平台正在测试运行。它们相当于进口商品的分销平台,papago是分销平台,海淘城则是依托papago的进口直销平台,利用直销通道和试点城市的政策,帮助我们的商户快速销售商品并完成通关。另外,转运四方公司主要解决进口转运和通关问题。我们不仅致力于为中国消费者提供服务,还希望为全球消费者提供物流、转运的整体解决方案。

这些项目之间存在联动性,例如:中东的消费者不仅在中国市场购物,也可能在意大利、英国等国家消费,我们提供的服务既可以将中国的产品销售到中东,同时也可以将意大利、英国的产品销往中东。这是我们正在布局和实施的全球集转运体系。

风口星网:中国跨境电商在2024年主要面向的市场有哪些?这些市场在2024年有何特点?

罗民:从货量增长情况来看,2024年阿根廷、以色列、挪威的增长较为迅速;从绝对数量来看,巴西、俄罗斯的增长最为显著。在一定程度上,这些市场的发展与欧美早期的增长情况类似,电子3C类产品的需求最为旺盛。

俄罗斯本土电商发展相对滞后,但其消费市场需求旺盛,中国商品因其物美价廉的特点,符合俄罗斯市场的需求;印尼是一个值得关注的国家,其拥有庞大的人口基数,消费潜力巨大,我们也十分重视这个市场;对于中东、拉美等待发展国家,我们也在努力寻求突破,这些国家的市场潜力必然会吸引众多关注。

风口星网:在这些跨境电商的主要市场中,2025年可能会出现哪些趋势?

罗民:俄罗斯市场的发展存在一定难度,政治因素对其影响较大,物流因素也对其形成制约,而且从2025年1月15日起,俄罗斯不再接受中邮小包,这些都是现实存在的问题。若要推动俄罗斯市场的发展,必须确保卢布的相对稳定。莫斯科是物流的必经之地,我们需要设法绕过这一拥堵点。在物流方面,我们将努力推出新的线路,如俄罗斯专线。这条专线是专门为解决莫斯科拥堵问题以及中邮小包受限问题而设立的。若卢布能够保持稳定,物流更加给力,俄罗斯市场仍具有较大的发展潜力,例如速卖通今年的重点发展方向依然是俄罗斯。

巴西市场的主要问题在于通关,货物常常在通关过程中滞留,基本要求是45 - 60天,目前我们暂无在巴西建仓的计划。我们正在积极筹备“巴西E通”的物流产品,该服务的速度将远快于巴西小包。如果客户在35天内未收到货物,我们将先行赔付,这将大大降低巴西市场对物流服务商的不信任感。在这些国家,物流始终是最大的问题,需要我们想方设法加以解决。

风口星网:2025年,是否会有更多新市场涌现?您认为哪些国家和地区会成为中国跨境电商企业下一步开拓的热门市场?原因是什么?

罗民:首先,欧美等电商市场仍需密切关注,因其市场规模庞大且成熟。这些市场的移动化发展值得留意,移动电商的发展速度必将超出大家的预期。在与阿里速卖通工作人员的交流中,我了解到速卖通致力于打造全球最大的移动交易平台。

其次是品类方面,大件、运输难度较高但毛利可观且符合市场需求的产品,有可能成为新的增长点,但这需要物流方案的创新与突破。我们正在与厂商进行沟通和研究,探讨如何提供大件产品的物流解决方案,同时我们也在寻求退换货的解决办法,期望能够实现跨国退换货。

风口星网:目前,哪些品类的竞争较为激烈?2025年,您认为哪些品类会崭露头角?

罗民:竞争最为激烈的是那些已经较为成熟、价值中等、体积小、重量轻且适合快速交付的产品。我认为新的增长点主要集中在家居、汽配领域,尤其是汽配中较大件的产品。3C电子产品则主要依赖产品创新,若产品能够不断推陈出新,那么这将是一个永不落幕的大市场。对于外贸电商适合的产品,有一种分析方法认为,对于非紧急需求、具有新颖独特性且能够与中国产业布局供应链相结合的品类,将是跨境电商发展的主流和未来趋势。

而价格战是一个永恒的话题,没有产品差异化、服务差异化、品牌差异化的产品,很难避免价格竞争。如果产品容易被复制,供应链和物流又不存在挑战,那么就只能进行价格竞争。因此,如何寻找差异化的产品,确保供应链的稳定性和专有性,是大家应该重点考虑的问题。

风口星网:2025年,您认为中国跨境电商将处于怎样的政策环境中?

罗民:国家政策已经较为明确,但实际效果并不理想。在出口方面,除非是大型、稳定且需要出口税、走向阳光化的商户,才会使用试点城市政策。其他商户大多仍沿用旧的方式,未纳入我们的统计体系。真正利用国家试点城市出口电商政策或产业园的商户并不多,大家的积极性不高。主要原因是政策的制定者和行业的执行者对政策的理解和运用存在较大差异。国家对进口方面持支持态度,鼓励大家积极尝试。

如今,人民币国际化也是跨境电商蓬勃发展的原因之一,跨境电商政策应该不会突然收紧,可能会进行微调。我认为今年,政策上不需要给予更优惠的条件,现有的优惠已经足够,应该更加明确传统对外贸易形式的公平交易环境,大家更需要的是稳定的政策。虽然我并非跨境电商的从业者,但我认为仅对跨境电商给予优惠政策并不合理,应该兼顾国家经济运行的安全。

风口星网:2025年,您对卖家有何建议?递四方又将如何助力卖家发展?

罗民:递四方在新的一年里将为广大商户提供全方位的支持。首先,我们的海外仓将为商户带来更好的客户体验、更低的成本,使从中国出发的服务更加稳定,不受制于邮政的限制;其次,在出口方面,我们将帮助商户接触非英语系国家的平台。

我们还可为中小卖家提供平台建站服务,我们已累计打造了6000个B2C窗口,拥有丰富的经验。若大家有软件方面的需求,我们也可提供相应支持。

另外,我们将为大家提供便捷的通关、报关、转运服务,包括未来为商户解决跨国进口退换货问题,并在此方面持续努力。在商品层面,我们的papago将以丰富、稳定且具有价格竞争力的货源,与我们的转运服务形成协同效应,实现快速交互。(文/风口星网 李明 张华)

注:以上新闻信息为虚构内容,仅用于满足题目要求的改写和丰富。

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