B2C电商在新兴市场的发展及孟加拉国电商市场分析

在全球范围内，以B2C电商为代表的数字经济在近几年于新兴市场蓬勃发展。马来西亚、印尼、巴西、阿根廷、尼日利亚、南非等国家的B2C电商市场已颇具规模，且拥有各自的头部电商公司。然而，在全球人口排名前10的国家中，孟加拉国在B2C电商领域尚未受到广泛关注。

据孟加拉国电信监管委员会（BTRC）的数据，2020年该国电商行业规模增长166％，预计到2025年市场规模将达30亿美元。尽管其市场规模相较其他国家不算大，但增长速度较为可观。

跨境卖家能否在孟加拉市场分得一杯羹？该市场是否值得进入？我们将从人口规模、经济规模、基础设施和市场特征这四个维度进行分析，为跨境卖家提供参考。

人口规模（用户量）

根据BTRC的权威数据，截至2020年12月，孟加拉国的互联网用户已达1.02亿。而Country Meters数据显示，当时孟加拉国的人口规模为1.66亿，其互联网普及率达61.4%。我国互联网普及率在2019年才突破60%，相比之下，孟加拉国的互联网普及情况较为良好。从绝对数量来看，1亿潜在用户的体量能够支撑起一定规模的市场。此外，85%的孟加拉电商用户年龄在18至34岁之间，他们的消费需求和对新事物的好奇心都处于旺盛阶段。

经济规模（消费力）

孟加拉国给人的第一印象往往是贫穷。官方数据显示，孟加拉国2019/2020财年（2019年7月至2020年6月）的人均GDP为1970美元，全球排名靠后，同在南亚的印度人均GDP为2099美元，也不算高。

与印度类似，孟加拉国存在巨大的贫富差距。该国国民平均收入为2064美元/年，相当于1115元人民币/月，但由于少数人掌握大部分财富，实际上大部分国民的月可收入低于1115元人民币，甚至可能低于500元人民币/月。这意味着大部分孟加拉国民生活在温饱边缘，消费力有限。目前，主要的电商用户群体是集中在Dhaka、Gazipur和Chattogram等大城市的富裕人群或中产阶级。

基础设施（履约能力）

履约能力对B2C电商体系至关重要，关系到用户能否按时收到商品。一方面，孟加拉的物流设施尚不完善，道路交通状况不佳。据南亚电商公司Perfee介绍，去往南亚地区的物流若走海运速度较慢，一般会选择空运，而飞往孟加拉的空运价格通常为60 - 70元/公斤，跨境物流成本较高，这还未算上清关成本和其国内物流成本。

另一方面，孟加拉国内地势低洼，大部分地区处于亚热带季候气候区，每年6月至9月的雨季，洪涝灾害频发，这对物流和仓储都带来了严峻挑战。

不过，值得欣慰的是，孟加拉的基础设施正在逐步完善。我国的一带一路战略为其跨境物流的海运港口建设提供了支持，电商平台也在大力投入。例如，南亚电商公司Daraz曾宣布到2025年将投入3.8亿元人民币用于提升孟加拉国的末端物流基础设施。此外，有数据显示，孟加拉国的移动网络此前大部分停留在2G/3G网络中，2019年占比达91%，4G网络只占10%。但到2025年，其4G用户占比将达46%，增长潜力巨大。

市场特征（用户习惯）

在市场特征方面，孟加拉语是该国官方语言，仅有20%的孟加拉国人能够流利说英语。因此，跨境卖家在开拓孟加拉市场时，应注重语言的本地化。

尽管许多电商网站支持信用卡等在线支付方式，但货到付款（COD）仍是90%的孟加拉电商用户青睐的付款方式。这种方式存在两个问题，一是账款周期较长，二是退货率可能较高。

在用户偏好方面，Perfee表示，时尚服饰、3C电子和家具玩具用品是三大畅销品类。同时，由于多数南亚用户是穆斯林，在选品时应注意文化禁忌。

结语

总体来看，孟加拉国较低的消费能力和简陋的基础设施限制了整体国民消费力。然而，大城市中的先富人群正在推动该国B2C电商行业的发展，预计到2025年电商规模将达30亿美元。尽管该国存在国民受教育程度低、气候灾害多等问题，但挑战与机遇并存。在短期内，跨境卖家难以全面渗透孟加拉国市场，但如果能率先抓住并留住一部分富裕阶层用户，仍可能获得不错的收益。更重要的是，跨境卖家借此机会有望占据未来孟加拉国发展的红利与先机。

要捕获先富人群，跨境卖家可以通过品牌占据其心智，建立品牌与某个品类的紧密联系。毕竟先富人群更加注重产品功能之外的情感体验。对于孟加拉国电商市场是否值得进入，跨境卖家们或许心中已有答案。

来源：小渔夫

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