TikTok国产现状如何?公司归属地仍是中国的疑问解答在2024
关于驻车加热器
最近有很多人咨询关于驻车加热器的问题,比如其在北方的使用状况、存在的问题以及主要缺点等。今天就来详细探讨一下。
让我们来看看行业内的领军企业。原先,德国的埃贝赫和伟巴斯特在驻车加热器控制方面表现出色。他们的产品寿命长,能适应各种恶劣环境,价格也是国产平均的6-7倍。商家乐于推广,用户也乐于使用,没有售后焦虑,使用寿命十年以上。
国产驻车加热器方面,最初是东北地区开始发展,但现在山东地区已经后来居上。最近,浙江厂商也加入了这个市场,竞争非常激烈。但实际上,上游的厂家主要还是集中在山东的几个企业,其他大部分企业主要是销售产品和贴牌。但即使是如此,国产已经逐渐能够超越进口品牌了。
进入控制领域后,我发现这真的是一个很有意思的领域。控制的关键在于选择控制点,进行参数判断,并寻找特征值。虽然控制的参数不多,但根据不同的控制策略和需求,产生的数据是非常庞大的。
在控制逻辑方面,最初的逻辑只有不到100行,但现在已经发展到2000行,涉及到的参数也有几百个。如果不熟悉程序并了解运行逻辑,可能很难理解。我自己建立了数据结构,可以全域监控运行,大幅度提高安全性。加上实际遇到的问题,随时更新升级,与以前的概念相比,已经有了质的提高。
例如,在点火判断和意外处理方面,我之前的算法判断落后于我的听觉和感知,但现在机器的判断比我更准确、更快。很多时候我以为没有点火成功,其实已经成功了,实现了比埃贝赫更快的点火速度和效率。而且我们的燃烧控制已经超越了国外品牌。比如国外的埃贝赫的机器使用半年后会有积碳问题,而我们的积碳更少。
说到控制,不得不提到j10b的矢量发动机飞控。控制是细微而且考验敏感程度和经验的科学,里面包含了很深的学问。后来想了想,我国过硬的开关电源品牌都不多,控制就更加有意思了。控制还需要对控制量的理解,控制实施和参数输入都会有时间差。比如我们的加热器大约0.5秒的控制周期,有的判断时间要长些,但是要注意输入输出的滞后性、参数设置的合理性、物理量的控制和微调等等。这确实是一个神奇而有趣的领域。
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