快递出海引领行业新变局，2025展望全新发展篇章

本文经授权转载自霞光社，作者赵洪涛。

近年来，物流快递企业出海成为了新的趋势。随着跨境电商的兴起，海外物流需求日益旺盛，各大物流快递巨头纷纷将业务向海外延伸。这是一个新的游戏，各大企业正在以全球视野积极布局。

例如，菜鸟在2023全球智慧物流峰会上宣布了海外扩展计划，计划以每年1至2个国家的速度建设海外本地物流网络。顺丰、京东等国内物流巨头也在东南亚地区至中国的跨境寄递服务中进行了大规模升级。

虽然国内物流快递企业的海外拓展步伐并不是一步登天，但相比过去几年已经有了明显的加速趋势。这背后是一些更深刻的变化在推动。

一方面，国内快递利润增长空间有限，竞争日益激烈。根据国家统计数据，尽管快递业务量仍在增长，但利润增长已经触及天花板。这使得快递企业不得不寻找新的增长点，而海外市场成为了一个不可忽视的选择。

与此跨境电商的崛起为物流快递企业提供了新的机遇。速卖通、SHEIN等中国跨境电商平台在全球范围内的扩张，带动了物流需求的激增。这为物流快递企业提供了巨大的市场空间。

国际物流巨头如FedEx、DHL、UPS的服务模式很难适应跨境电商的发展。中国跨境电商平台出海需要与之配套的低成本、高效率的物流快递服务。这为中国物流企业带来了巨大的机遇。

在物流快递出海的过程中，也面临着一些挑战。例如，跨境物流环节复杂，涉及到前端揽收、运输分拣、报关/通关、干线运输、海外清关、海外仓储、尾程派送等多个环节。中国的物流快递公司大多只能提供前四个环节的服务，而后期的海外仓储和尾程派送主要以与海外当地物流商合作完成。

为了应对这些挑战，物流快递企业需要制定有效的战略。商流与物流相互依存，物流提高商流的竞争力，商流为物流带来机遇。商流物流的绑定是物流企业的根本逻辑。战略目标必须符合经济趋势，战略规划必须符合行业趋势。战略执行必须能够实时掌控，以应对变化多端的国际环境。

为了进一步提升快递企业的海外业务拓展能力，我们可以从以下几个方面入手。我们可以形成中企快递共同遵守的行业规范，在海外设立监管机制，由快递协会牵头，相关部委海外机构参与，快递企业参加，形成海外虚拟行业规范组织。这样可以有效地规范海外业务行为，并对违规行为进行国内惩戒。

我们需要明确多层级、柔性化的市场化体系，明确国内企业总部和国外代理商、加盟商等相关职责。我们可以根据国别选择性设置不同的组织形态，如直营、自营、加盟、代办等，并明确其盈利模式和激励机制。建立实时“领先一步”的价格竞争力，包括多渠道的数据挖掘和市场调查机制以及前瞻预测价格竞争的能力。这些数据可以为企业在海外市场的价格策略提供有力的支持。

在产品和网络建设方面，我们需要明确“商流加物流”的产品体系，区分产前产中环节和产后环节的供应链物流业务，以及以时限、服务为核心的商务快递和以成本为核心的电商快递等不同类型的服务产品。建设灵活适应的网络运营体系，明确网络建设的投入产出逻辑和全球运营网络的规划。

强化基层网点赋能和管理也是关键。包括建立灵活适应的信息技术支撑系统，加强网点管理、战略管理、激励管理、规则管理、目标管理、数据管理、财务管理等方面的工作。通过这些措施，可以进一步提升基层网点的运营效率和盈利能力。

建立基于快递服务的市场调查数据库和柔性适应的市场营销体系，与商流和资金流协同，形成可市场化的快递生态圈。这可以扩大快递服务在海外市场的影响力，并为快递物流所服务的上游客户提供更有价值的服务。在这个过程中，我们还需要不断迭代和优化我们的业务模式和服务体系，以适应不断变化的市场环境和客户需求。随着物流行业的变革加速进行，中国快递物流巨头在海外市场的拓展必将更加壮观。我们也要积极依托中国经验和中国模式在海外进行创新探索。在此过程中需要注意的是内容观点的个人性并不代表立场与风口星跨境一致。如有关于作品内容或其他问题请及时与风口星跨境取得联系。