京东第二曲线”进军海外市场：物流与供应链布局助力欧洲业务飞速增长至翻倍新篇章

本文由澎湃新闻转载。面对Temu、TikTok、阿里速卖通等国内电商巨头在海外市场的积极扩张，京东选择了一条不同的出海路径——聚焦物流供应链。

近日，京东物流国际物流事业部欧洲及中东区负责人钱凯南在接受媒体采访时透露，京东物流在欧洲的供应链业务每年以翻倍的速度增长。这一增长态势与京东近期与法国邮政旗下国际快递公司Geopost签署的战略合作协议相呼应，标志着京东在欧洲业务布局力度的加大。

回顾京东的海外业务发展历程，早在2020年，京东创始人、董事局主席刘强东提出在海外再造一个京东的愿景。京东在跨境电商平台的尝试如JOYBUY并未收获预期效果。尽管曾尝试在俄罗斯、印尼、泰国等地推出电商官网，但市场份额始终未能达到理想状态。尽管如此，京东并未放弃对海外市场的探索，而是及时调整策略，转而聚焦于物流和供应链市场。

今年，京东CEO许冉表示，未来20年，京东供应链服务将覆盖全球主要经济体。钱凯南进一步表示，京东物流在欧洲虽起步较晚，但业绩持续增长，未来发展潜力巨大。目前，京东物流在全球拥有近90个保税仓、海外仓和直邮仓，运输航线遍布全球。

相较于其他物流公司，钱凯南认为，京东物流的最大优势在于一体化供应链，既能覆盖消费者端（To C），也能覆盖企业端（To B）。大部分中国物流企业以To C能力为主，对于To B业务布局并不深入，而京东在To C方面是强项，同时满足To B需求。这一优势在复杂的客户需求场景中尤为突出。

钱凯南也坦言，京东物流在欧洲等市场的发展时间较短，尚未实现规模效应。目前，京东正在努力发展本地客户，其中欧洲本地客户占比达到50%，主要为中型企业。京东也在帮助欧洲百年品牌进入东南亚和中国市场。

在物流出海市场，京东物流面临国内同行的激烈竞争。例如，在东南亚市场，极兔速递已成为行业龙头。菜鸟等物流巨头也凭借电商背景在海外市场中占据一席之地。

对于未来的发展，钱凯南表示，京东物流将依托中国企业出海的优势品类进行重点布局，持续聚焦海外仓建设，提升欧洲供应链整体能力，推进尾程环节能力打造，并关注大件、新能源、服饰等风口行业的突破。

（编辑：江同）

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