本土快递跨境首考倒计时：应对全球化电商挑战的新征程适配难题预计2025年

刚刚告别“双11”购物狂欢的火爆场景，快递行业又迎来了全球化的挑战。阿里巴巴近日表示，全球化是今年“双11”的重点，也是其未来十年的战略方向。本土的EMS、顺丰速运、圆通等快递巨头在跨境运输方面的比拼正式拉开帷幕。这些企业能否继续携手电商平台在全球化舞台上展翅高飞，还要取决于它们在跨境运输能力上是否能达到国内服务的卓越水平。

快递行业的八大巨头已经集体进军海外市场。这些企业的业务范围广泛，如EMS中国邮政的业务几乎覆盖全球所有国家，顺丰速运在美国、欧洲等地都有布局，覆盖了超过200个国家。其他企业如申通、韵达、宅急送、中通等也都在海外市场上有所动作。

说到爆仓问题，已经成为过去式。经过多年的大规模投入，快递企业已经具备了应对“双11”快递量高峰的能力。如今，“双11”面临的是如何在快递量与时效之间取得平衡的问题。多家快递企业负责人表示，爆仓现象已经不复存在。为了应对“双11”，他们进行了硬件升级和邮路改造，以提高效率。

与电商的全球化步伐相比，快递行业似乎还跟不上节奏。互联网的性为电商企业的全球化提供了可能性，但快递业作为劳动密集型产业，还需要一个个网点地铺设。国内快递企业从去年开始加速布局跨境业务，但仍达不到阿里巴巴全球化的战略要求。

快递企业不仅要在国内市场竞争，还要与国际巨头竞争。中国物流学会特约研究员杨达卿表示，国内快递企业在网络完善度和国际化人才支撑方面还不足以跟上阿里全球化的物流体系。

阿里似乎也不把希望全寄托在国内快递业身上。在全球化战略中，菜鸟网络在全世界范围内寻找合作伙伴，先后与国际邮政巨头合作。阿里旗下速卖通与菜鸟网络推出了“AliExpress无忧物流”服务，为国内商户提供一站式物流解决方案。

虽然国内快递企业正在加速国际业务布局，但在专家看来，国际合作可能是破解难题的关键。赵小敏表示，国际合作和品牌授权是国内快递企业出海的最佳选择。快递企业在国际化过程中面临文化冲突、法律差异和理念不同等障碍，因此需要与当地企业合作发展以降低投入和提高扩张速度。在这个过程中，商家也可以采用国内免税仓发货的模式来适应全球化的需求。