2025年：给汽车‘望闻问切’的跨境生意崛起之路”

本文授权转载自公众号：品牌出海BrandGlobal

作者：王晓寒

2004年，从美国留学回到国内的湖南伢子李红京，在深圳南山区的一间民房里，开启了他的创业生涯。一家名为“道通科技”（Autel）的公司就此诞生。

2020年2月，道通科技成功登陆了上交所科创板。财报显示，2022年道通科技的营收约为22亿元人民币，其中北美市场收入约为10.38亿，毛利率高达62.85%。欧洲和其他地区的毛利率也都达到了54%以上。

道通科技深耕于汽车后市场，从事汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产。创立之初，道通科技仅有3名员工，之前租用那间民房的企业破产了，只在屋里留下了一张旧沙发，李红京心里甚至觉得这里“风水不好”，有点不敢进去。

如今的道通科技，已拥有约2000名员工，产品远销美、德、英、澳等70多个国家和地区，与博世（Bosch）、实耐宝（Snap-on）并列为世界汽车后市场智能诊断三巨头。

汽车后市场智能诊断是什么？简单来讲，汽车就如同人体一样，拥有很多“器官”，结构非常复杂。汽车在运行过程中不可避免地会发生一些故障，为了检测汽车哪里发生了故障、避免错误“开刀”，就需要用到汽车智能诊断工具，对汽车进行“望闻问切”。

从市场规模来看，汽车后市场智能诊断市场增长强劲。数据显示，2021年车辆诊断市场规模为293亿美元，预计到2030年将达到1109亿美元，2023年至2030年复合年增长率高达15.7%。

在汽车后市场智能诊断这个赛道中，中国品牌们占据了一席之地。品牌工厂在亚马逊和eBay美国站中以“Auto Diagnostic Tools”为关键词进行搜索，发现品牌列表中至少有十多个中国品牌，且几乎都是深圳企业。

01一百年过去了，仍有新玩家入局

汽车诊断市场的发展，有赖于汽车的发展和普及，可以从汽车智能诊断巨头实耐宝（Snap-on）的发展历程中窥见。

美国实耐宝集团成立于1920年，正值美国汽车工业革命期间，实耐宝成立之初便致力于为专业用户提供可靠的工具和设备。20世纪50年代，美国汽车工业蓬勃发展，汽车保有量从2500万辆增至7000万辆，汽车数量的大增，使得汽车维修行业快速发展，实耐宝便顺势扩大了其经销网络。在这个阶段，汽车诊断主要依赖于传统的故障诊断方法，如观察仪表盘、听发动机声音等，这些方法比较简单，但准确性比较低。

到了七八十年代，汽车的电子化程度有了显著提升，因此像过去那样依赖于汽车工程师的经验进行判断，已经很难高效地排除汽车故障，汽车诊断工具就向智能化方向发展，出现了一些基于传感器和执行器的故障诊断设备，如OBD（On-Board Diagnostics）扫描仪。此时实耐宝已步入快速增长时期，产品种类增加了30%，并于1978年在纽交所上市。

到了21世纪，车载通信、导航、安全等系统在汽车上逐渐普及，汽车诊断市场中出现了CAN分析仪、ECU编程器等更加专业的诊断设备，在线诊断服务也开始出现。另外汽车诊断工具需要覆盖的汽车类型也越来越多，如实耐宝有18款诊断工具，覆盖了48个汽车品牌。

在这个过程中，汽车诊断工具的消费群体也在不断扩大，汽配行业人士Peng告诉品牌工厂，可以分为B端和C端。B端比如汽配修理厂或汽配店，这些店铺需要维修多种汽车，经常会遇到的各种复杂情况，就需要购买汽车智能诊断工具来快速检测。C端则有两种，一个是汽车发烧友，另一个是普通车主。汽车发烧友他们喜欢自己动手改造汽车，比如加大排量、改造空调系统等，改装车的过程中需要用到汽车诊断工具来进行调整，而普通车主，对车辆不是很了解，在海外人工修理费用很贵的情况下，他们就需要用汽车诊断设备来“傻瓜式”修理。

中国较早涉足汽车诊断设备的公司，要数1992年成立的元征科技LAUNCH，目前元征已经是香港主板上市企业。在1994年时，元征科技便研制成功第一代电眼睛LE100汽车故障检测设备，1997年国内市场占有率第一，2001年开始走向海外市场，到2010年时在全球诊断产品市场占有率第二。元征科技的特点是“全”，产品能够适配近300个品牌、上万款车型，其汽车诊断终端覆盖百万用户及32亿台车，日均产生近80万份诊断报告。

而后，道通科技Autel、车博通科技Vgate 、富士伟业FOXWELL黄成伟表示：“我们既有硬件又有软件，并且能通过云服务实现修理。最终我们希望能达成的生态是用户直接购买我们的设备，通过云服务联系对应技师，为他们提供解决方案，帮助个人车主解决车辆问题，车主便可以进行自主维修。”

元征科技同样专注于远程诊断产品的运营，其2022年年报显示，远程诊断平台全年发单数逾38万，同比增长25.23%。在线平台使得汽车检修不再受到地域、诊断设备、车型、故障类型的限制。

新能源汽车是当下各大汽车品牌发力的重点，特斯拉、比亚迪、理想、蔚来等新能源车企正打得不可开交。顺应新能源大势，智能汽车诊断品牌们也在积极布局其中，部分已获得不错的收益。例如道通科技，在2021年初，就成立了解决电动车市场需求的全资子公司，布局仅一年，道通科技就已从新能源领域获得9500万营收，毛利率约32.78%。

“新能源汽车目前存在的主要问题是电池安全隐患和时不时会有故障，另外它里面的程序非常多，维修的流程比较繁琐，而且能够专业维修新能源汽车的维修店还不多，这就需要能够适配新能源车型的全面诊断工具，帮助传统维修店快速转型新能源维修。”Peng解释道。TOPDON也在发力电池充电和检测工具、新能源充电等领域。

BNEF报告指出，到2030年，全球新能源汽车保有量预计将达到2.44亿辆，这一数字在2040年将突破7亿辆。未来，针对新能源汽车的智能诊断工具或将有更广阔的发展空间。